Zuggesamtgewicht reduziert,wem ist das aufgefallen

Ich hatte das nur mit der X-Klasse angemerkt, weil es wohl technisch möglich ist ein höheres Zuggesamtgewicht zu haben. Also dass es keine gesetzliche Grenze ist.
War wohl eine Bemerkung an mich selbst... wollte keine Verwirrung stiften.

Um ehrlich zu sein war ich schon erstaunt zu erfahren dass wenn man einen 3,5 Tonnen Anhänger zieht, dass der Ranger dann quasi leer sein muss. Klar steht es im Prospekt, aber ich bin das Prospekt nicht mit dem Taschenrechner durchgegangen und habe alles gegengerechnet... Also Laie habe ich jedenfalls damit nicht gerechnet.

Es ist schon eine erhebliche Einschränkung für manchen Leute. Ich finde darauf sollte einfach hingewiesen werden. Obwohl... wenn ich so dran denke für mich werden die Gewichte wohl ausreichen.... Also was Solls.

Na dann

hab bissel geguckt und bei den meisten pickups ( navara , amarok etc... ) sowie geländewagen ist bei exakt 6000 kg gespanngewicht ende.

es scheint als hätte das irgemdwelche rechtlichen gründe , wüsste aber nicht welche.

Hi,
die Berechung des zulässigen Zuggesamtgewichtes ist ja auch in erster Linie davon abhängig, ob das Fahrverhalten noch sicher ist und ob die Fuhre stabil und ausreichend abgebremst werden kann.

Anm:

Das Zuggewicht ist das tatsächliche Gewicht, also was tatsächlich auf die Waage kommt und nicht das zulässige Gesamtgewicht.

Es werden also nur wenige ihren Hänger bis zum absoluten Max. aufladen, so dass entsprechend mehr Zuladung beim Ranger möglich ist.
Bitte auch an die Stützlast bei der Berechung denken. (wenn ich also 1 to auf der Ladefläche meines Ranger habe plus Fahrer 100kg ergo 3,2to, kann wegen der zusätzlichen Stützlast kein Hänger gezogen werden, auch wenn das Zuggewicht kleiner 6to ist.)

MlG
MAB

Guter Hinweis. Das hätte ich nun auch glatt wieder vergessen.
Wenn ich (100kg) mit Frau (50kg), Quad (200kg) und Tiny House (3500kg) unterwegs bin, dann muss die Frau wohl aussteigen und die Bahn nehmen!

oder du mußt deutlich abnehmen.

MlG
MAB

Ja, das stimmt allerdings...

Habe ich grade auf der Webseite von Mammut Offroad gefunden....

Ein Gutachten mit dem man die Gesamtzugmasse des Rangers 3.2 auf 6700 kg erhöhen kann...

www.mammut-offr...zeug/

Damit dürfte dann wohl jeder zufrieden sein!

Allerdings nichts für mich mit meinem kleinen 2.2 Liter Lockenwickler-Motörchen.

Die gegenseitige Abhängigkeit bei den Gewichten ist nichts neues. Als mein HZJ79 2002 auf 3,5t aufgelastet wurde (damals einfache Addition der angegebenen Achslasten), wurde die Anhängelast gleichzeitig auf 3t reduziert.

Hallo zusammen

Ich habe mal ein Auszug von Toyota Schweiz hinein kopiert.
Ja ich weiss es kein Ranger aber hier sieht man was mit Spezial Zulassungen möglich ist.





Gruss Peter