Ranger Handbremse erst nach 10 Rastern fest! Normal?

Hallo Leute,

die Bremse soll nicht nach drei Rastern auf der Rolle die maximale Bremswirkung erreichen, sondern nur etwas bremsen, was wichtiger ist wenn der Hebel ganz unten ist sollen die Backen nicht mehr an der Trommel liegen, damit sie nicht heiß läuft.

Wenn die Backen mit der dritten Raste Bremswirkung erzeugen ist dann auch bald beim weiteren Anziehen die Blockiergrenze erreicht, dann ist alles gut...

Grüße Sisko

Seit "gefühlt" einer Ewigkeit zählen die Prüfer in den mir geläufigen Prüfstellen nicht mehr die Rasten, sondern achten darauf daß nach ca. 3/4 des verfügbaren Weges die Blokiergrenze erreicht wird.

§41 STVZO, Bremsen und Unterlegkeile Absatz 5 Satz 2+3
2Die festgestellte Bremse muss ausschließlich durch mechanische Mittel und ohne Zuhilfenahme der Bremswirkung des Motors das Fahrzeug auf der größten von ihm befahrbaren Steigung am Abrollen verhindern können. 3Mit der Feststellbremse muss eine mittlere Verzögerung von mindestens 1,5 m/s2 erreicht werden.

Mit wievielen Rasten das erreicht wird spielt also eigentlich keine Rolle.

Hi,
hier alle notwendigen Infos:

MlG
MAB

Hätte nicht gedacht das es soviel Meldungen zu dem Thema gibt!

Warum habe ich überhaupt gefragt?
Meine Frau und ich haben früher alles an unseren Youngtimern
selber gemacht,
Nicht nur komplette Umbauten, auch die Wartung.
Und seinerzeit war das einfach Standart.
Nach 3 Rastern musste die Bremse fest sein, sonst gab es auch keinen Tüv!

Mein Ranger ist neu und hat 7 Jahre Garantie!
Da stelle ich nichts selber ein, da fahre ich mit zur Werkstatt und
lasse es machen falls es so nicht richtig ist!