Warum so ein Unterschied zwischen europäischem und US-Markt?

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01 Jun 2019 14:56 #11 von Iwan der Schreckliche
2000l waren's glaub ich. Dann wird beim neuen vmtl. auch die Helligkeit des Lichts wieder ein Kritikpunkt sein - zumindest, bis im Herbst laut Datenblatt die LED-Beleuchtung kommt...

VG

Martin

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01 Jun 2019 18:11 #12 von PIPDblack
Man scheint es sich sehr einfach gemacht zu haben: Xenonbrenner in Abblendlicht fertig. Fernlicht geht immer noch separat. Aber ich denke, dass das AL dennoch besser als das H11-Gelumpe und sein Nachfolger ist.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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01 Jun 2019 18:22 #13 von Iwan der Schreckliche
...ich bin gespannt, den wenn das Fernlicht separat geht, dann dürfen sie mir erklären, was Bi-Xenon sein sollen - am Schluss meinen sie Xenon auf beiden Seiten... :lachkrampf:

VG

Martin

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01 Jun 2019 20:24 #14 von PIPDblack
Das hatte ich wohl überlesen.
Mich wunderte nur, dass das TFL jetzt wie beim Everest als Lichtleiste unten im SW sitzt, aber der Reflektor und Platz für FL/TFL immer noch unverändert da ist. Einzig die Standlichtlampe fehlt dort.
Dann warten wir mal auf erste Nachtfahrterfahrungen....

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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28 Aug 2022 13:52 #15 von Goldfield
Mich würde interessieren, ob die Kabine selbst gleich ist.
Es gibt einen Anbieter aus Polen für eine Heckscheibe mit Schiebefenster, für rund 600 €.
Allerdings nur Ranger US-Modell ab 2019.
Ob die Scheibe auch bei deutscher Version von 2018 passt, konnte er mir nicht sagen.
Die von RoadRanger für rund 1500 € ist mir dann doch etwas zu teuer...

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19

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