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Reparaturhandbuch gesucht
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13 Apr 2020 09:17 #1
von klausramus@gmail.com
2,2 Limited 1,5 Kabine 2015
Reparaturhandbuch gesucht wurde erstellt von klausramus@gmail.com
Mittlerweile bin ich fündig geworden, Haynes Repair manual. Oder eher nicht, denn es ist in D und GB nicht lieferbar. Ich fand nur unsichere unbekannte Quellen mit horrenden Shippinggebühren und/oder monatelangen Lieferzeiten aus Australia..
War jemand fündiger als ich?
Ist der Mazda 50BT baugleich?
Gruß, K.
War jemand fündiger als ich?
Ist der Mazda 50BT baugleich?
Gruß, K.
2,2 Limited 1,5 Kabine 2015
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13 Apr 2020 09:54 #2
von Range-Rider
Range-Rider antwortete auf Reparaturhandbuch gesucht
Ich dachte irgendwo hätte ich was, für das Modell 12-15, finde es aber gerade nicht. Aber war auf Englisch.
Soweit ich informiert bin haben ab 16 nicht einmal die Händler noch etwas, die rufen sich alles nach Bedarf online ab.
Soweit ich informiert bin haben ab 16 nicht einmal die Händler noch etwas, die rufen sich alles nach Bedarf online ab.
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13 Apr 2020 09:57 #3
von MadMax63
MadMax63 antwortete auf Reparaturhandbuch gesucht
Meines Wissens sing Ranger und BT50 „weitgehend“ baugleich.
Wie wäre es hiermit www.emanualonli...D_BwE
Wie wäre es hiermit www.emanualonli...D_BwE
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13 Apr 2020 10:19 #4
von MAB
Ein Leben ohne Ranger ist möglich, aber unsinnig!
Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, EURO 5, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), HVO100 , Yokohama Geolandar G015 265/65 R17
MAB antwortete auf Reparaturhandbuch gesucht
Hallo Mad-Max63,
der BT50 war mit dem Vorgängemodell des Ranger ähnlich, also bis 2011.
Der neue Ranger ab 2012 ( 2012 AB, T6, vFL und FL, Mod. 2020) ist es nicht mehr.
Bereits das vFL und das FL- Modell haben viele Unterschiede und das Modell ab 2020 auch noch mal.
Es gab mal eine engliche Version für den Ranger 2012 online (von Ford), ist aber leider nicht mehr verfügbar und galt auch nicht für den Ranger ab 2016.
Aufgrund der hohen Komplexität und ständigen Anpassungen -auch in der laufenden Produktion eines Modelles- gehen die Hersteller immer mehr dazu über, alle benötigten Infos nur noch online zur Verfügung zu stellen.
Das hat auch damit zu tun, dass es nun Expertensysteme sind, welche interaktiv sind.
Die Variante "Jetzt helfe ich mir selbst" ist inzwischen quasi unmöglich. Beim Käfer und Golf 1 /2 ging das ganz früher noch.
Freie Wekstätten oder die "Gelben Engel" erhalten nach entsprechender Registrierung und Bezahlung auch Zugang zu diesen Online-Infos.
Der User (Rangerfahrer) soll ja nichts mehr selbst machen (können).
Bei Mercedes, BMW und Co. steht nicht mal mehr im Handbuch für den Nutzer, wo sich die Batt. im KFZ befindet oder wie eine Birne getauscht wird, was eigentlich der Vorgaben der EU zum Verbraucherschutz und der Verkehrssicherheit wiederspricht.
Wer eine Werkstatt sehr gut kennt, bekommt u.U. den Zugang oder irgendwie selbst als freie Werkstatt anmelden?
MlG
MAB
der BT50 war mit dem Vorgängemodell des Ranger ähnlich, also bis 2011.
Der neue Ranger ab 2012 ( 2012 AB, T6, vFL und FL, Mod. 2020) ist es nicht mehr.
Bereits das vFL und das FL- Modell haben viele Unterschiede und das Modell ab 2020 auch noch mal.
Es gab mal eine engliche Version für den Ranger 2012 online (von Ford), ist aber leider nicht mehr verfügbar und galt auch nicht für den Ranger ab 2016.
Aufgrund der hohen Komplexität und ständigen Anpassungen -auch in der laufenden Produktion eines Modelles- gehen die Hersteller immer mehr dazu über, alle benötigten Infos nur noch online zur Verfügung zu stellen.
Das hat auch damit zu tun, dass es nun Expertensysteme sind, welche interaktiv sind.
Die Variante "Jetzt helfe ich mir selbst" ist inzwischen quasi unmöglich. Beim Käfer und Golf 1 /2 ging das ganz früher noch.
Freie Wekstätten oder die "Gelben Engel" erhalten nach entsprechender Registrierung und Bezahlung auch Zugang zu diesen Online-Infos.
Der User (Rangerfahrer) soll ja nichts mehr selbst machen (können).
Bei Mercedes, BMW und Co. steht nicht mal mehr im Handbuch für den Nutzer, wo sich die Batt. im KFZ befindet oder wie eine Birne getauscht wird, was eigentlich der Vorgaben der EU zum Verbraucherschutz und der Verkehrssicherheit wiederspricht.
Wer eine Werkstatt sehr gut kennt, bekommt u.U. den Zugang oder irgendwie selbst als freie Werkstatt anmelden?
MlG
MAB
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13 Apr 2020 10:29 #5
von MadMax63
MadMax63 antwortete auf Reparaturhandbuch gesucht
Wikipedia sieht das aber anders
de.wikipedia.or...2011)
de.wikipedia.or...2011)
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- MAB
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13 Apr 2020 10:49 #6
von MAB
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MAB antwortete auf Reparaturhandbuch gesucht
Hi,
da wird es, wenn es denn so ist, auch nicht anders sein, da Mazda die Infos auch von Ford erhält bzw. der extrenen Firma, welche die Online-Infos erstellt.
Und das ist ja wie gesagt nicht nur bei Ford so.
MlG
MAB
Anm:
(Zudem fehlte der Hinweis auf die 2. Gen. des Mazda und nicht alles was in Wikipedia steht, stimmt auch).
Der ungenaue Umgang mit Daten/Informationen ist gefährlich und sorgt manchmal auch für Falschaussagen.
Das sieht man z.Z. sehr deutlich am Thema "Corona":
Hier werden aus "Infizierten" sehr oft "Kranke" (auch beim RKI), was eindeutig falsch ist,
da man z.B. HIV (=Virus) positiv sein kann ohne Aids (=Krankheit) zu haben.
So ist es auch mit SARS-CoV2 (=Infektion) und Covit-19 (=Krankheit), was einen erheblichen Unterschied macht.
Auch wird jeder Verstorbene, welcher positiv auf SARS-CoV2 geteset wurde, als "Corona-Toter" gemeldet, obwohl der Virus nichts mit der Todesursache zu zun hatte und keine Covit-19-Erkrankung vorlag (-> falsche Fallzahlen).
Menschen die HIV-positv getestet sind und versterben, sind ja auch nicht automatisch AIDS-Tote.
da wird es, wenn es denn so ist, auch nicht anders sein, da Mazda die Infos auch von Ford erhält bzw. der extrenen Firma, welche die Online-Infos erstellt.
Und das ist ja wie gesagt nicht nur bei Ford so.
MlG
MAB
Anm:
(Zudem fehlte der Hinweis auf die 2. Gen. des Mazda und nicht alles was in Wikipedia steht, stimmt auch).
Der ungenaue Umgang mit Daten/Informationen ist gefährlich und sorgt manchmal auch für Falschaussagen.
Das sieht man z.Z. sehr deutlich am Thema "Corona":
Hier werden aus "Infizierten" sehr oft "Kranke" (auch beim RKI), was eindeutig falsch ist,
da man z.B. HIV (=Virus) positiv sein kann ohne Aids (=Krankheit) zu haben.
So ist es auch mit SARS-CoV2 (=Infektion) und Covit-19 (=Krankheit), was einen erheblichen Unterschied macht.
Auch wird jeder Verstorbene, welcher positiv auf SARS-CoV2 geteset wurde, als "Corona-Toter" gemeldet, obwohl der Virus nichts mit der Todesursache zu zun hatte und keine Covit-19-Erkrankung vorlag (-> falsche Fallzahlen).
Menschen die HIV-positv getestet sind und versterben, sind ja auch nicht automatisch AIDS-Tote.
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14 Apr 2020 10:38 #7
von Nazgul
Nazgul antwortete auf Reparaturhandbuch gesucht
@ MAB
Klugscheisser Modus an:
Es heisst COVID-19 und nicht COVIT-19
Klugscheissermodus aus...
Sorry, musst ich kurz loswerden
Aber ansonsten geb ich Dir da voll Recht.
Jan
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14 Apr 2020 10:40 - 14 Apr 2020 10:41 #8
von MAB
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MAB antwortete auf Reparaturhandbuch gesucht
Hi Jan,
da hast du natürlich recht. Danke für die Korrektur.
MlG
MAB
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MlG
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Letzte Änderung: 14 Apr 2020 10:41 von MAB.
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