Schalter oder Automatik

Servus miteinander
Ich möchte mir einen Wildtrak mit 170 PS holen . Würdet Ihr lieber Schalter oder Automatik empfehlen ? Automatik kostet ja wieder etwas Leistung oder ? Grüße ille

Servus,
das ist erstmal eine persönliche Wahl, der eine so, der andere anders.
Ich persönlich würde immer einen mit Automatik nehmen. Der kleine Mann da unten, kann das Schalten viel besser und flotter als derjenige am anderen Ende des Schaltknaufes.
Das bisschen weniger Leistung / mehr Spritverbrauch fällt nicht auf.

Moin.

Handschaltung funktioniert, Automatik auch..
Wenn der Fahrer die Kontrolle über die Schaltvorgänge haben möchte, ist die Entscheidung klar.

Gruß Stefan

Hi,

wenn du häufg mit einem Anhänger fahren möchtest, ist die Automatik die erste Wahl.

Aber auch im Stadtverkehr und im Stau ist die Automatik von Vorteil.

Im Gelände fand ich die Automatik nicht schlecht.

Als Schalter will der Ranger eher wie ein LKW geschaltet werden. Schnelle Schaltvorgänge mag er nicht so.

Leider gab es 2014 beim 2,2l noch keine Automatik.

MfG
MAB

Hi,

mit dem 170PS meinst du sicherlich den 2.0 ECoBlue.

Hier sehe ich die 10-Gang Automatik als ein klares "MUSS" an, da das leistungsfähige Drehzahlband ein häufiges Schalten erfodert und hier ist die Automatik klar im Vorteil.

MfG
MAB

Hallo
dann ist die Entscheidung gefallen und ich nehm die Automatik.... Danke allen