Nach 6 zufriedenen rangerjahren muss ich fremdgehen ;-)

mrbigshot schrieb: Mal ne offtopic frage an alle die den 2.0 liter ranger haben : hat der eigentlich wie zb der 3.2 nen mechanischen visco/visctronik kühlerlüfter oder einen elektrisch angetriebenen ?

Wie genau sehe/merke ich das?

PLS22 schrieb:

mrbigshot schrieb: Mal ne offtopic frage an alle die den 2.0 liter ranger haben : hat der eigentlich wie zb der 3.2 nen mechanischen visco/visctronik kühlerlüfter oder einen elektrisch angetriebenen ?

Wie genau sehe/merke ich das?

Wenn du beim kühler auf das lüferrad guckst siehst du ob dieser mechanisch über den flachriemem angetrieben wird oder eben nicht .

Ja klar, hätte ich auch selbst drauf kommen können. Sorry für die dumme Frage...

Ich war grade nochmal draussen und habe nachgeschaut (Mann ist das kalt).

Das Lüfterrad wird von einem Riemen angetrieben.

Das ist der 2022er Ranger mit 2.0 Litern und "kleinem" Motor.

Viele Grüße!

Besten dank fürs nachschauen pls22 !

Was muss Mann den die ganze Zeit verstellen??

Das halbe Display hätte sicher auch gereicht. Weniger Elektronik ist manchmal mehr!

Na komm, ein Pickup ist mittlerweile ein deutliches Lifestyle Fahrzeug. Oder eben ein Zugfahrzeug.

Es dürften die wenigsten Käufer eines Ranger, L200 oder auch Hilux ein spartanisches Gefährt suchen, das man mitten im Nirgendwo mit dem eh vorhandenen Essbesteck reparieren kann. Und dann braucht es eben Kunstleder, Soundgeneratoren, riesige Displays, große Alufelgen etc.

Wer das spartanische Gefährt sucht, kann ja z.B. bei UAZ oder ähnlichen umschauen. Macht aber auch kaum einer.