Unterfahrschutz

Nichts verbogen. Schon auf Felsen im Fluss aufgeschoben etc. Würde immer wieder 8mm Alu nehmen....

Wenn der Unterfahrschutz geschweißt werden muss hat man eigentlich andere Probleme und brauch vermutlich eine Richtbank.


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Asfir gibt es immer noch, man kann dort direkt bestellen. Hat vor zwei Jahren prima geklappt, ob das jetzt möglich ist kann ich nicht sagen.

Ok.
Damals hatte TR die im Programm von Asfir, heute verkaufen die ihre selbstgefertigen UFS mit TR Logo....

Wird vermutlich immernoch von Asfir produziert, nur jetzt eben mit Logo von TR...

Wie schon von anderen auch gesagt:
Für mich nie wieder UFS aus lackiertem Stahl !
Der Rost nervt einfach und „tropft“ nach jeder Fahrt geradezu herunter.
Der Vorteil der Bearbeitungsmöglichkeiten ist da eher theoretischer Natur.
Wo Stahl sich verbiegt und verbeult, rutscht Aluminium drüber. Entsprechende Alu-Legierungen sind mechanisch druckfester als Stahl und werden, neben den Gewichts-Vorteilen, auch deshalb in modernen Verschlüssen von Waffen eingesetzt, die sehr hohe Drücke aushalten müssen.
Ich würde nur Aluminium nehmen.