Hilfe!! Hat einer eine Idee?

moin,
gestern habe ich eine l?ngere Autobahnfahrt mit mein Hilux gemacht. Als ich von der AB runter kamm ist der Motor in Standgas am Ampel ausgegangen. Mit viel m?he wieder gestartet und weitergefahren. N?chste Ampel das gleiche noch mal. Der Motor l?uft in Standgas ruhig 5-6 sec und dann geht die Drehzahl langsam runter bis es ausgeht. Das gleiche ist dann mit Startschwirigkeiten verbunden.
Ich hate in Februar das Gleiche noch mal. Da hatte ich Kraftstofffilter, Lufi erneuert und die Gl?hkerzen kontrolliert. Die vier oben waren ok. Die 5-te unten am Ansaugrohr konnte ich nicht ausbauen. Das ganze hat nichts gebracht aber pl?zlich nach eine Woche war alles wieder in ordnung. Bis jetzt. Der vertauliche in meiner N?he hat als Ursache die Kraftstoffpumpe ausgeschlossen. Es scheint eindeutig etwas mit der Kraftstoffzufuhr zu sein. Hat jemand eine Idee? :idea:

so richtig nicht. und der geht nur im satand aus ? und w?rend der fahrt ist alles normal kein zucken nichts ?

moin,
ja. nur in stand aber nicht sofort sondern nach 5-8sec. Wenn ich die Choke herausziehe l?uft alles prima, aber mit etwa 1000u/min. Sonst l?uft der Motor gut. Verbrauch auch normal (~10L/100km).
Heute Nachmittag habe ich gut 10sec gurgeln m??en bis der Motor angesprungen ist (Sonst ist sofort da). Aber ist nicht mehr ausgegangen. War bei Toyota und der Meister wollte sehen...tja Vorf?hreffekt.... ist nicht mehr ausgegangen und sprang auch sofort an. Zuhause hatte ich wieder Startschwirigkeiten. darauf habe ich die KStoff-Leitungen kontrolliert. Kommt reichlich Stoff. ??.
Was mir Sorgen macht ist dass alles pl?tzlich kommt und genau so wird es auch aufh?ren.... hoffe ich (so war es im Februar)
gru?
julius

wurde bei dir irgenwie mal zahnriemen gemacht ?? oder ist er vieleicht irgenwie ein weiter gesprungen weil das h?rt sich an das der z?ndzeitpunkt verstellt ist weil der ja auch schlecht anspringt

Hallo,
Dies glaube ich weniger. So weit ich es wei? ein Zahn, kostet dich den Motor. Auch wenn der Motor nicht kaputt geht w?rde gar nicht rund laufen. Ich glaube ich wei? was das Problem ist. Ich beobachte die Sache schon seit Di. Ich werde es heute wissen, oder auch nicht, weil ich Bastelstunden eingeplant habe.
Normaler weise springt der Motor sofort an und beim Schl?sseldrehen auch sofort aus. Jetzt springt schlecht an und wenn du den Schl?ssel drehst, geht der Motor langsam aus.(Nachlauf)
Ich vermute folgendes: Der Kraftstoffzufuhr ist elektrisch oder ?ber Unterdruck gesteuert, (vermutlich beides kombiniert, ich wei? nicht wie die Sache bei Hilux gel?st ist).
Angenommen, warum auch immer, dass der optimale Unterdruck bei Niederdrehzahl nicht erreicht werden kann, wurde sich der Motor genau so verhalten. Dies w?rde auch erkl?ren warum ab 800U/min alles prima l?uft.
Na ja, die Theorie ist sch?n mal sehen. Morgen werde ich schlauer sein.
Gru?
julius

ne wegen ein zahn geht ein diesel nicht kaputt. naja wir werden sehen . schreib mal dann was es wahr