Mangelnde Rostvorsorge beim Lux

Hallo, mal eine Frage. : :
Die mangelnde Rostvorsorge beim Lux habe mich zu der Überlegung geführt, eine Hohlraumversiegelung machen zu lassen.
Ist das empfehlenswert, - Auto ist jetzt 2 Jahre alt , und an einigen Stellen sieht man beim Lux schon Flugroststellen besonders an den Schweißnähten und Punkten.
Was ist dran mit der Durchrostungsgarantie??? Erlischt die dann???
Was habt Ihr so für Erfahrungen mit Rostvorsorge und Empfehlungen?
Danke schon mal

Gruß Reinhard

hi reinhard
hmmmm - bist auch draufgekommen ? :lol:
von mike sanders und/oder kettenfett hoert man nichts schlechtes
(bis dass auf das, das es drecksarbeit ist, & einige zeit nachtropft - ist aber sowieso)

Durchrostungsgarantie??? Erlischt die dann???

was meinst du denn damit ? darfst du dann auch kein wachs zum lackschutz auftragen ???

nein - ehrlich: du musst ja vorher gruendlich reinigen & trocknen lassen
prinzipiell ist es moeglich, dass in einem versteckten hohlraum (radkasten) haufenweise feuchter gatsch gesammelt hat - dann hast eine ubs-schicht drueber (kriechwirkung hat auch seine grenzen) & damit einen schoenen wohnplatz fuer gammel geschaffen.
und irgendwann frisst er sich dann durch...
also die reinigung ist schon eine der wichtigen sachen
mfg J

Servus Reinhard!

Ich hab damals gleich Wax auftragen lassen. Als dieser Schutz nachließ, hab ich bei unserem Offroad-Center Seilfett (aus dem Seilbahnbereich) aufspritzen lassen - stimmt, eine Drecksarbeit, klebt wie sonstwas! Schützt aber hervorragend, er schwört drauf. Und wir eigentlich auch, haben schon seit 15 Jahren an unseren 4Wheelern Seilfett drauf.

Denke mal nicht, daß das was mit der Garantie zu tun hat, hab ich mir ehrlich gesagt auch n och keinen Kopf gemacht - irgendwas muß drauf! Kannst ja mal mit dem Händler schwatzen...

Gruß, Jürgen

Hallo Reinhard,
bei meinem Lux wurde bei Toyota Nestle Unterbodenschutz aufgetragen.
Die sagten mir das würde so c.a. 4 Jahre halten, dann sollte der Unterbodenschutz erneuert werden.

Gruß
Andi

Moin Reinhard!

Die Ausgabe für eine richtige Hohlraumversiegelung lohnt sich meiner Meinung nach nur, wenn du daß Fz auch (sehr) viele Jahre behalten möchtest. Unseren L200 habe ich damals hohlraumversiegeln lassen und den Wagen dann 2 Jahre später verkauft (die Ausgabe hätte ich mir folglich sparen können). Am meißten ärgert mich an der Sache, daß der L dem Käufer kurze Zeit später entwendet wurde und nun wahrscheinlich von irgendeinem Kanisterkopp über die sibierische Steppe geprügelt wird. :evil:

Kurz... der Lux bekommt keine Hohlraumversiegelung, denn in ca. 5-6 Jahren kommt der eh vom Hof.

Eine Unterbodenkonservierung hingegen ist meiner Meinung nach schon ratsam. Unser Lux hat die volle Dröhnung Sanders Fett bekommen (schwör ich drauf). Aufgetragen wurde dieses in einem Fachbetrieb und dort bekam ich zur Auskunft (ähnlich wie unserer Andi), daß eine Nachbesserung bzw. Erneuerung nach spätestens 4 Jahren empfehlenswert ist.

Das die Garantie durch eine Hohlraumversiegelung erlischt, ist in meinen Augen schwer vorstellbar, aber man hat ja schon die Pferde vor die Apotheke kotzen sehen. Möglich ist alles!

Gruß Klaus

Hallo jürgen,Andy und >Klaus,
das hört sich ja alles schon vielversprechend an, dann werde ich mal mit meinem Händler schnacken und mal sehen und hören, was denn da für Kosten auf uns zukommen werden, machen lassen will ich es auf jeden Fall, da wir den Lux länger fahren wollen , als den L2OO.
Ich fahre ja mit dem Lux zur Arbeit jeden Tag ca 5O km und ich fahre diese lieber als mit dem alten L. Mit dem Lux ist es eine wahre Freude.

Gruß Reinhard