1. Fahrsicherheitstraing des Pickuptrucks.de

Umfrage: An welchem Termin soll das Fahrtraining statt finden? (endet am 2018-02-26 00:00:00)

Sonntag 25.3.2018
7 46.7%
Sonntag 8.4.2018
8 53.3%
Anzahl der Wähler: 15 ( Steppenwolf, Revolux, Nickel, oxmoneo, medic@work ) Mehr
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8 Jahre 4 Monate her #240445 von Ingo
Moin,

ja war ein SUPER Wochenende! Alles hat gepasst!
Stimmung, Location, Leute und Wetter!
Ich glaube wir hatten auch den besten Instructor..... was hab ich gelacht über die Sprüche vom Klaus :lachkrampf:

Das schreit nach Wiederholung :prost:

Gruß Ingo

...gesendet von meinem Desktop PC mit Röhrenmonitor....
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8 Jahre 4 Monate her #240448 von PussyWagon
Ich kann mir nur anschließen. Es war ein wirklich lohnenswerter Ausflug! :daumenhoch:
Der Abend war schon toll und das Training war absolut super.
In der Truppe hat es Spaß gemacht, die Organisation war spitze, Wetter hat mitgemacht, der gute Klaus hat uns bei Laune und auf Trapp gehalten und die Pickups waren allesamt eine irre Überraschung. Was da alles geht!

Ich liebe mein Auto nun noch mehr :-)

Auf allzeit gute Fahrt :prost:
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8 Jahre 4 Monate her #240451 von Pickuphugo
Hallo, ich bin nun auch wieder wohlbehalten in Bayern angekommen. Es war eine tolle Erfahrung mit lauter super Leuten. Vielen Dank an Big Pit und natürlich auch unserm Forumschefe Ingo, die das Ganze erst möglich gemacht haben. Ich hatte anfangs ein mulmiges Gefühl, ob die weite Anreise -es waren doch 700 km- es wert ist. Zum Schluss kann ich nur sagen: Das war es wert.:daumenhoch:
Nur schade, dass ich aufgrund 5 Staus am Samstag nicht mehr auf ein Vulkänchen hinzustoßen konnte. Hätte das vielgelobte Gebräu schon gerne mal probiert.
Jedenfalls hab ich viel mit und über die Black Pearl gelernt und nebenbei noch Spaß gehabt. Danke nochmal und ich hoffe man sieht sich mal irgendwo, irgendwann wieder.
VG, Markus.

Black Pearl - Ford Ranger Limited, Bj 2017, Extrakabine, schwarz, 3,2 Liter, Automatik, Standheizung, Rollo Mountain Top. Durchschnittsverbrauch bei KM 21000: 12,7 L laut Bordcomputer.
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8 Jahre 4 Monate her - 8 Jahre 4 Monate her #240453 von BigPit
Markus, 700km Anfahrt ist ja schon mal eine Ansage.
Um so mehr freut es mich von Dir zu hören, dass es Dir Freude gemacht hat und Du schreibst, es hat sich gelohnt.
1400km, nur um am ERSTEN Fahrsicherheitstraning der Pickuptrucks.de dabei sein zu können. DAS wird schwer zu toppen sein.
Markus, wie gestern schon persönlich gesagt, ich würde mich freuen Dich auch beim Bergfest begrüßen zu dürfen. Ich glaub, den Preis für die weiteste Anfahrt kann ich personenbezogen kaufen :-) Ganz klar, DANN lernst Du auch das Vulkänchen kennen.

Ihr seht, das ERSTE ist GROß geschrieben. Ich denke, glaube, befürchte, da geht noch was :-)
Ingo und ich haben hier bei der Orga gelernt, aber auch erkannt, da geht noch mehr.
Für eine Truppe wie diese lohnt die ganze Arbeit. SO macht es Spaß.

Wenn mir jetzt noch einer sagen könnte wohin ich das Kabel des Fotoaparat hin verzottelt habe, dann könnte ich auch eigene Bilder Posten.


Bericht über den Tag folgt aber eh noch.


Pit
Letzte Änderung: 8 Jahre 4 Monate her von BigPit.

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8 Jahre 4 Monate her #240467 von sledge112
Auch der alte Chevy hat es gemütlich mit offenen Fenstern Nachhause geschafft. Selbst die Heimfahrt war noch ein Genuß.
Mal ehrlich: das war eine ganz runde Sache. Hier hat alles mitgespielt. Ich verteil mein Lob mal in chronolischer Reihenfolge:
Danke an Ingo und Pit , die das Event in kürzester Zeit top geplant haben
Wir haben wettermäßig das erste Bombenwetter dieses Frühlings erwischt.
Die Eifel schenkt dazu noch eine wunderschöne Kulisse, bereits bei der Anfahrt
Danach kommt der freundliche Empfang auf dem Campingplatz "Camping Denntal". Ein wundervoller Campingplatz, dürfte schwer zu übertreffen sein.
Eine nette entspannende Nachmittagsrunde mit Vulkänchen bei Pit : herzlichen Dank für die Einladung.
Ein gemütliches Abendessen im Tannenhof.

Das Training fand ich einfach Klasse. Unser Instruktor Klaus ist definitiv ein Haudegen alter Schule, sehr erfrischend und daß er auch seinen Spaß hatte, stand ausser Frage.

Hab viel gelernt und Spass gehabt.
Aber das wichtigste, was ich gelernt habe :

Sooooo schlimm sind Ranger Fahrer gar nicht :lachkrampf: :prost:

,[strike]D-Max Space Cab Basic 2011 2,5l Stage 1 Fahrwerk Firma Amrhein (40mm+) mit Bereifung 235/85R16 auf Isuzu Custom Felge [/strike]
Chevrolet M1028 Bereifung 285/70 R16 BAKFLIP Abdeckung

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8 Jahre 4 Monate her #240472 von N2S3
Wie hat sich der Chevy denn geschlagen? ABS und so neumodischer Kram ist da ja keiner dran...

1977 Ford F 150 5.8L 4x4

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