General Grabber X3, der Neue!

Moin zusammen,

nach nun gefahrenen ca.3500Km, hier ein etwas genauerer Bericht aus dem Alltag.
Ich möchte aber gleich betonen, dass es sich um MEINE persönliche Meinung handelt.
Ich bin KEIN Spezialist für Reifentests etc, folglich ist dies auch nicht unbedingt der Weisheit letzter Schluss.

Das Abrollverhalten bis 80km/h ist ok, ab 120km/h bewegt er sich auf dem Niveau des BF Goodrich MT ( Radio von 25 auf 30 gedreht, damit man das heulen nicht so
hört),wird bis 150km/h wenigstens nicht lauter.

Bremsen aus 100km/h/trocken/14°C Außentemp/Luftdruck 2bar rundum:
- 34,5m
Bremsen aus 100km/h/nass/14°C Außentemp/Luftdruck 2bar rundum:
- 37,0m
Bremsen aus 100km/h/trocken/3°C Außentemp/Luftdruck 2bar rundum:
- 38,0m
Bremsen aus 100km/h-nass/3°C Außentemp/Luftdruck 2bar rundum:
- 45m!! :blink: :woohoo:
Hier möchte ich dem geneigten Leser noch mitteilen, dass ich diese Flugzeugbremsen von Nestle verbaut habe.
Ich möchte also nicht wissen, wie weit das mit der Serienbremse gegangen wäre!
- Kraftstoffverbrauch ist ca. 0,7L höher als mit AT Bereifung.

Auf tiefem Boden mit Hängerbetrieb, tiefer Sand, Schotter, ist der Reifen vollkommen unspektakulär.
Es gab schlicht und einfach keine Situation, aus der ich nicht problemlos raus gefahren bin.
Selbst tiefer und klebriger Lehmboden wurde prima gemeistert.


Fazit:

Ich setze einfach mal voraus, dass man sich der Folgen bewußt ist, wenn man einen MT montiert.
Bremsen auf nasser und kühler Strecke ist kein Vergnügen.
Deshalb habe ich für mich die Entscheidung getroffen, den Grabber X3 definitiv nicht als Winterreifen zu verwenden, Flocke hin oder her.

Ich würde den Grabber einen Tick besser im Gelände einordnen, als den MT von BF Goodrich.
Wer wirklich viel im Gelände fährt, kann mit diesem Reifen nix falsch machen.
Da ich vorher nur BF Goodrich AT/MT gefahren habe, kann ich jetzt keinen Vergleich zu anderen Herstellern ziehen, und nur deshalb erwähne ich die anderen Hersteller nicht
Ich hoffe, ich konnte etwas helfen.

Beste Grüße von der Küste

Hans

Danke für deine Einschätzung.
Was für mich wichtig wäre, die Stabilität der Flanken. Sprich das Fahren mit extrem wenig Luftdruck z.b. oder die Schnittfestigkeit.

Gruß Stefan

Moin Stefan,

ich gehe im tiefen Gelände/Sand schon auf 0,8 runter, läuft bisher ohne jegliche Beanstandung.

Ob die Schnittfestigkeit nun besser oder schlechter ist, als bei anderen MT Reifen, das kann ich nun beim besten Willen nicht beurteilen.
Ich kenne ja nur BF Goodrich, und die sind in diesem Punkt schon ganz ganz weit vorne.
Ich denke, es ist schon auch eine Frage der persönlichen Vorliebe.
Ich finde die Schnittfestigkeit beim Grabber ist sehr sehr gut.
Die Profilblöcke sind sehr weit nach unten gezogen.
Das sieht alles schon ganz ordentlich und stabil aus.
Mal sehen wie sich das alles weiter entwickelt......

beste Grüße
Hans

Ich kann das "Testergebnis" nur bestätigen.
265/65/17
Matsch. Sand und Wiese gut
bei der weißen Pest werde ich ihn auch definitiv nicht drauf lassen

Udo