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Anhänge last Ford F250
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13 Jan 2013 14:35 #1
von DethStroke
Can you run 3000 feet per Second? If not you head better be BULLETPROOF
Yee Yee Nation
Anhänge last Ford F250 wurde erstellt von DethStroke
Hallöchen,
mich hat einer angeschreiben der meinen F250 kaufen will.
Er hat vor damit seine Yacht durch die Gegen zu fahren, die wiegt allerdings 3,1 Tonnen und der Trailer auch so um die 800kg.
Laut FZ-Schein darf ich mit dem F250 aber nur 3,5 Tonnen ziehen.
Wie kann ich denn dafür sorgen dass der mehr ziehen darf als die 3,5.
Muss ich den dann auf lasten auf über 4 Tonnen oder nur ne andere Anhängerkupplung verbauen, gibt ja noch ne LKW Kupplung für die Kiste.
Danke schon mal für eure Hilfe.
The DEthStroke
mich hat einer angeschreiben der meinen F250 kaufen will.
Er hat vor damit seine Yacht durch die Gegen zu fahren, die wiegt allerdings 3,1 Tonnen und der Trailer auch so um die 800kg.
Laut FZ-Schein darf ich mit dem F250 aber nur 3,5 Tonnen ziehen.
Wie kann ich denn dafür sorgen dass der mehr ziehen darf als die 3,5.
Muss ich den dann auf lasten auf über 4 Tonnen oder nur ne andere Anhängerkupplung verbauen, gibt ja noch ne LKW Kupplung für die Kiste.
Danke schon mal für eure Hilfe.
The DEthStroke
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Yee Yee Nation
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- Ingo
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13 Jan 2013 22:57 #2
von Ingo
...gesendet von meinem Desktop PC mit Röhrenmonitor....
Ingo antwortete auf Anhänge last Ford F250
Hi,
wenn Du Glück hast gibt es ein Auflastungsgutachten, musst mal beim Hersteller oder Händler fragen. Kann sein dass Du aber dann auch andere Federn oder AHK brauchst.
Einfach nur AHK tauschen hilft nicht wenn die 3,5 im Brief eingetragen sind.
Gruß
Ingo
wenn Du Glück hast gibt es ein Auflastungsgutachten, musst mal beim Hersteller oder Händler fragen. Kann sein dass Du aber dann auch andere Federn oder AHK brauchst.
Einfach nur AHK tauschen hilft nicht wenn die 3,5 im Brief eingetragen sind.
Gruß
Ingo
...gesendet von meinem Desktop PC mit Röhrenmonitor....
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- creol
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13 Jan 2013 23:53 #3
von creol
Don't forget to have fun!
creol antwortete auf Anhänge last Ford F250
Hi there,
über 3,5 to eigentlich nur mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage.
ZGG über 7,5 ohne dem, wird ganz sicher ein Problem in Deutschland.
Greets from Phil
über 3,5 to eigentlich nur mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage.
ZGG über 7,5 ohne dem, wird ganz sicher ein Problem in Deutschland.
Greets from Phil
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