Wie schwer darf eine Wohnkabine werden?

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10 Jahre 1 Monat her #196205 von Thorvald
Wie schwer darf eine Wohnkiste werden..... ich weiß bis zum Erreichen der Achslasten. :lachkrampf:

ABER soviel will man sich doch eigentlich nicht aufladen. Die Fahreigenschaften meines Rangers dürften dann sehr mäßig sein.

Auf Fahrwerksänderungen möchte ich, wenns geht, verzichten.

Meine Frage gilt für die leere Kabine mit Möbeln.

Nemo me impune lacessit

Mein Dieselverbrauch
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10 Jahre 1 Monat her - 10 Jahre 1 Monat her #196206 von chris65
die frage ist, wie spartanisch bist du in der lage zu akzeptieren?
die Wohnkabine darf mit zulaessigem maximalgewicht deine ladekapazitaet nicht ueberschreiten. auch darf sie beladen das zulaessige gesamtgewicht nicht ueberschreiten. beides findest du heraus, wenn du dein zulaessiges gesamtgewicht minus des gewichts der mitfahrenden personen berechnest.
von haus aus- und ich will jetzt wirklich nicht arrogant wirken- ist der ranger 2 nummern zu klein fuer sowas. ich wuerde selbst mit meinem RAM 1500 keine kabine draufsetzen. 3/4 ton trucks sind eigentich ein muss.
wer aber auf absolutes minimum steht und null luxus braucht und die wohnkabine nur zum schlafen benutzt, der kann sich damit abfinden. denk ich mal.
Ich bin vielleicht zu alt und zu verweichlicht- aber mit 50 hab ich doch lieber einen komfortablen wohnwagen mit klima, abgetrenntem schlafabteil, couch, kuehlschrank, herd sitzecke, fire place und nen fernseheher.

Guts- Glory- RAM
2014 RAM 1500 5.7L Hemi SLT Crew Cab 4x4 6'4 bed
Tow Package, 8-speed Automatic
Camper: Forrest River Vibe 268rks 34ft
und n Charger hab ich auch noch.
Letzte Änderung: 10 Jahre 1 Monat her von chris65.
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10 Jahre 1 Monat her #196212 von marcoj
Hallo,

ich hatte mal eine Pop-Up-Kabine auf einem 99er Ranger.
Ließ sich ganz gut fahren, allerdings war das Auto mit 99PS etwas schwach.
Als ich nach einem Unfall einen 2006er Navara unter der Kabine hatte war der Unterschied schon zu spüren.
Der ranger war einfach mehr LKW, der Navara etwas zu weich gefedert.
Ich finde dadurch, meine erfahrung, ist es schwer dir da was zu raten^^.
Zu Bedenken ist allerdings auch, das egal wie schwer die Kabine ist, sich der Schwerpunkt nach oben und nach hinten verlagert.
Das wird auf alle Fälle spürbar werden.
Tischer verleiht Kabinen, genauso wie das Wohnkabinencenter in Gevelsberg.
Evtl würde ich an deiner Stelle im wohnkabinencenter mal anrufen, der Inhaber berät fair.

MfG
Marco
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10 Jahre 1 Monat her #196213 von S t e f a n
326 kg bei einem Ford Ranger.




Gruß Stefan

Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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10 Jahre 1 Monat her #196218 von Thorvald

chris65 schrieb: ...... aber mit 50 hab ich doch lieber einen komfortablen wohnwagen mit klima, abgetrenntem schlafabteil, couch, kuehlschrank, herd sitzecke, fire place und nen fernseheher.


Ööhh

wenn ich das alles brauche......bleib ich zuhause, oder nehme mir ne FEWO, oder gleich ein Hotel.

Eigentlich soll die Wohnkiste für Wochenendtouren herhalten oder für Offroad trips. zb Über die alpen, Island und auch mal ne Tour durch Norwegen.
Es soll komfortabler sein als mein Hillebergtunnel mehr nicht.
Eigentlich brauche ich nur ein transportables gutes Bett :-)
Drinnen kochen bei Regen ist auch gut, und für Norwegen auch heizen.

Grüße aus dem Norden

Nemo me impune lacessit

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10 Jahre 1 Monat her #196222 von bb
Sowas:
wohnkabinencenter.de/wohnkabinen-neu/fou...l/wildcat/eagle.html
oder sowas:
forum.buschtaxi.org/erste-rahmenfeste-ge...e-kabine-t39460.html
Die Variante von Stefan ist leichter, aber auch kleiner.
Mit größerem finanziellen Aufwand gibt es auch immer mehr Möglichkeiten.

Bernhard
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