2H oder 4H

Moin.

Ich komme gerade von einer Tour - davon rund 4000km auf festgefahrener Schneedecke bzw. Eis.
Warum soll man da die ganze Zeit mit Allrad fahren? Weil man es kann?
Können die PKWs oder Sprinter auch nicht...

Ganz im Gegenteil - das harte Bremsen geht ohne Allrad natürlich entspannter von sich. Man hat die ganzen Schleppmomente nicht. Klar, kurvige Steile Strecken bergauf fuhr sich natürlich spurstabiler, keine Frage. Achso - mein Hilux hat Zuschaltallrad!

Aber mit Wohnwagen auf der BAB mit Zuschaltallrad? Da frage ich mich echt warum und nenne es mit Absicht auch Humbug oder gar quatsch!


Gruß Stefan

Hi Reinhard,

ich habe Deine Frage auch durchaus ernst genommen.

Die mit permanenten Allradantrieb haben ein Mittendifferential und somit kein Problem mit Verspannungen im Antriebsstrang.

Bei pulvertrockener Straße braucht Du ja auch kein Allrad, aber das weißt Du.

Es geht ja nur um die glatte Fahrbahn mit Anhänger und damit hast Du und die Anderen aus dem Anhängerforum auch recht. Also lass Dir nichts erzählen.

Auf glatter Fahrbahn ist der Vierbeiner insofern besser, weil man nicht so schnell die Seitenführungskraft verliert und das ist doch positiv.

Die Spannungen, falls überhaupt vorhanden auf einer BAB, schlupfen bei Glätte über die kleinste und die größte Radialspur aus.


Greets from Phil

Hallo Phil,
ich danke Dir für Deine ernsthaften und nüchternen Ausfürungen.
Wenigstens wurde das Thema zum Teil ernst genommen und dem entsprechend
dargelegt.
Ich danke auch den anderen. Thema und Fragestellung erledigt - danke!

Noch mal was auf englisch zum Thema Zuschaltallrad und windup, mit einem Link am Ende zu einem Horrorbild
www.artofmanliness.com/2016/09/06/gearhe...r-wheel-drive-works/

Danke für die interessanten Ausführungen! Ist auch gänzlich neu für mich, dass man bei zuschaltbarer Automatik so aufpassen muss. Welche SUVs/PU's neben dem Hilux haben denn eigentlich keinen permanenten Allradantrieb, sondern den zuschaltbaren ?

Gruß,
Fabian

Servus!

Der Nissan Navara, der Mitsubishi und der VW in bestimmten Ausführungen und Ausstattungen, Der Isuzu D-Max.

Bei den klassischen SUV´s, wie sie bei uns in Deutschland verkauft werden, hat eigentlich jeder automatisch zuschaltbaren Allrad, nur mit unterschiedlichen Systemen (z.B. X-Drive bei BMW). In Amerika sagt man ja auch zu Fullsize-Geräten wie den Chevy Tahoe SUV...

Gruß, Jürgen