Wendekreis

Servus,

wie im Vorstellungsbereich beschrieben suche ich einen neuen Pick Up, was warscheinlich ein Ranger werden wird. Jetzt lese ich oft, dass der Ranger einen großen Wendekreis hat, klar ist ja auch ein Pick Up aber ist dieser größer wie der von anderen Pick Ups?

Servus!

Ja, kann ich bestätigen. Mein '07er Ranger hat einen großen Wendekreis! Wenden in drei Zügen auf der Straße sind schwer machbar. Wie groß der Wendekreis genau ist, weiß ich nicht, aber man lernt, damit umzugehen. Parkhäuser bleiben dennoch ein Problem (bin noch nie in eins mit dem Ranger reingefahren, rate mal warum... ).

Gruß Guido

hi
ich glaub mal mein navara hat so einen wendekreis von 14 m
in manche tiefgaragen komm ich zwar rein (von der hoehe), beim reinrangieren gibts aber schon probleme - wennst dann endlich einen platz gefunden hast & sich dann einer knapp daneben reinparkt heisst es warten...
weniger wegen des wendekreises sondern eher wegen der laenge des pu

aber - ehrlich - wer hat schon pu's in tiefgaragen gesehen ??? - sowas geht nur in den usa - dort ist ja alles groesser
mfg J

jester schrieb: hi
ich glaub mal mein navara hat so einen wendekreis von 14 m
in manche tiefgaragen komm ich zwar rein (von der hoehe), beim reinrangieren gibts aber schon probleme - wennst dann endlich einen platz gefunden hast & sich dann einer knapp daneben reinparkt heisst es warten...
weniger wegen des wendekreises sondern eher wegen der laenge des pu

aber - ehrlich - wer hat schon pu's in tiefgaragen gesehen ??? - sowas geht nur in den usa - dort ist ja alles groesser
mfg J

Hey jester!

Mit meinem D22 habe ich schon Tiefgaragen genutzt. Zugegeben, optimal wars nicht, hat aber nie größere Probleme gegeben. Klar, der D40 ist "bulliger" und auch etwas größer?

n'abend
ja - groesser mag der navara wohl sein, nur mein problem ist einfach dass: wenn sich li/re wer hinparkt ich erstmal gerade nach hinten rausmuss, und die fahrbahnbreite in der parkgarage fuer die laenge des pu's nicht reicht...

Also ich finde PU und Parkhaus ist auch nicht schlimmer als MB E-Klasse Kombi und Parkhaus
dabei hat der PU im Parkhaus noch Vorteile
... versuch mal mit ner E-Klasse diese albernen Leitborde in der Fahrbahnmitte zu überfahren
weil man mal etwas mehr Platz braucht

@koksi
was sind denn leitborde ?
sind das die kniehohen betondinger ueber die man nicht drueberfahren 'sollte' ???
mfg J

in den Parkhäusern die ich aus Kiel kenne sind die Bordsteinhoch
Kniehoch wär natürlich etwas heftig

aha - wieder was gelernt
die parkgaragen die ich kenn sind nur einspurig/einbahn
also ist die fahrbahnbreite max 4m = ziemlich knapp
lg J

Hallo,

zumindest der "alte" Ranger bis Ende 2006 ist mit 12,6m Wendekreis angegeben. Da der Unterbau des Nachfolgers praktisch identisch ist, wird sich da der Wendekreis kaum geändert haben. Beim nun 2012 auftauchenden Rangers kann und wird dies allerdings anders sein.

Das der Ranger einen größeren Wendekreis hatte als andere Pickups kann ich nicht bestätigen:

Nissan Navara = 13,2m neues Modell = 14m.
Toyota Hilux 4x4 =13,2m
VW Amarok =12,95m
Isuzu D-Max = 12,80m

Gruß,
Bird