Ranger lautes Nageln

Hallo zusammen,
bin neu hir und hab gleich mal ein problem mit meinem Ranger 80Kw Bj. 2006 75000km den ich seit einer Woche habe.
beim Kauf ist mir aufgefallen dass er ziemlich laut nagelt habe aber bei der kurzen Probefahrt keine beschwerden im durchzug oder in der laufruhe gespührt. Hab mir eingebildet es wären die Ventile oder das uralte Öl. aber weit gefehlt Ölwechsel und Ventile einstellen haben nichts gebracht. Hab dann mal bei laufendem Motor die Leitungen der ESD´s nacheinander geöffnet da ich dachte es könnte eine tropfende ESD sein aber auch nicht.
Jetzt werd ich noch den Zahnriemen wechseln aber ich kann mir nicht vorstellen auch wenn er bestimmt 2cm Spiel hat dass es daran liegt.
Ich geh noch ein mir schwirrt immer noch ein Lagerschaden im Kopf rum .
Hat evtl. jemand hir noch eine Idee was es sein könnte .
Schon mal danke für eine hilfreiche Antwort

Servus Wildi,

lautes Nageln kann viele Ursachen haben.
Eine Ferndiagnose am PC ist da glaub ich nicht möglich.

Kennst du niemanden der sich das mal anhören kann. :

Hey,
willkommen im Forum.
Lagerschaden denke ich weniger.
Kannst ja mal den Hörtest machen.
N Schraubendreher mit der spitze an den Zylinderkopf halten und das andere Ende ans Ohr.
Sollte n Lager defekt sein,hört man n malendes Geräusch.
Kann aber auch n verstellter Einspritzpunkt sein.

Nagelt der ständig,oder nur wenn der Motor kalt ist?

Hatte letztens gelesen,das das auch von einer verkehrt einspritzende Düse kommen kann.
In diesem Fall sollte das schnellstens behoben werden,da sonst der Kolben durchbrennt.
Ausbauen und abdrücken lassen.
Weiß jetzt nicht ob das hier im Forum war.

Hi Wildi-1,

schau mal hier, ich habe schonmal zu einem ähnlichen Thema geantwortet.

[url]viewtopic.php?f=8&t=8686[/url]

Evtl mal testen, ein spritzerchen Silikonspray kostet mal nix.

Grüße

Joe

Hallo flamingo,
denke auch nicht dass es ein Lagerschaden ist hab vor drei Jahren meinem Kumpel mal einen repariert beim Opel Vectra war vom Geräuschbild her ganz anders und der opel lief auch nicht mehr nach kürzester Zeit, meiner läuft ohne krafteinbußen und im Leerlauf so auf 900 u/min
Hab heute mal mit dem Stetuskop gelauscht, kommt nicht von der Kurbelwelle ist eigentlich nicht lokalisierbar man hörts eigentlich nur am Abgaskrümmer ( lässt wirklich auf ein Einspritzproblem schließen. Werd morgen mal schnell 4 Einspritzdüsen bestellen und die einbauen. Jetzt hab ich aber doch noch ne Frage, wie wird eigentlich die ESP angetrieben der Zahnriemen läuft ja nur über die Nw und die ESP, hat der noch eine Kette auf der Getriebeseite oder eine Königswelle???? ( bin nur Karosseriebaumeister aber lernwillig ?
Das mit den Riemen hab ich auch schon ausprobiert, hat leider nix gebracht. Diesel zusatz hab ich auch schon drin ( nix billiges nimmt mein obersuper Mechanikus auch immer) im Stand kurz nach dem Starten finde ich läufter er auch leiser nur wenn man ein paar meter fährt ist es unverändert. Langsam packt mich der Ehrgeiz . Was haltet ihr von einem ausgelutschtem Stößelstangenlager????

Beste Güße
Wildi

Moin,
nichts.
Bau die Düsen aus und bring sie zum Abdrücken.
Kannst vielleicht das Geld für neue Düsen sparen.
Habe 20€ beim Motorenbauer für die 4 Düsen bezahlt.
Fahre mit den 1sten Düsen schon 286tkm,ohne jegliche probleme.

So jetzt hab ich fast die Gewissheit dass es ein Kolbenkipper ist.
Na toll weiß jemand wo ich einen At- Motor bekomm?
Ich könnt ko.......zen!!!

Ohhh Sh..!

Wenns wirklich so ist, musst wohl oder übel ein bisschen "Asche rauflegen" (wie´s bei Werner immer heißt)

Ich hab mal aus Spaß in der Bucht eigegeben, da kommen schon ein paar Angebote, was davon seriös ist oder nicht, weiß ich nicht zu beurteilen, aber ne Mail oder ein Anruf ist ja evtl mal wert.

Guckst Du hier:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40

Viel Glück bei der Suche, aber kläre vorher genau was es ist, sonst zahlst evtl umsonst ne neue Maschine.
Dazu kommt, dass ich persönlich noch keinen Fall von Kolbenkipper kenne...

Grüße

Joe

Du sagst es,
tja jetzt schau ich mal wie´s so weiter läuft wenn der schaden nicht zu groß ist werden wir ihn wieder instand setzen aber wenn er wirklich die grätsche gemacht hat kommt mir da nur ein komplett überholter Motor rein.
Ich könnt im Dreieck springen.
Tja wenn da Wildi was macht dann muss das schon was besonderes sein
Und das schlimmste ist ich muss zur Zeit mit nem Honda Civic fahren mit dem A.... 10cm übern Boden

Mein Beileid,

wenn ich im Mazda 2 meiner Frau fahre (was zweifelsohne ein schickes Autochen ist, und sich auch toll fahren lässt) denke ich immer das ganze Verkehrsgeschen zieht ungesehen an mir vorbei...
Irgendwie fehlt mir in den "normalen" Pkws immer der Überblick über die Gesamtsituation!

Ich wünsch Dir auf jeden Fall gutes Gelingen bei der Fehlersuche-/ behebung, und hoffentlich wirds auch für den Geldbeutel nicht so strapaziös...

Aber beruhige Dich, ich muss im Dezember 6K € ans Finanzamt überweisen, und da bekomm ich keinen Gegenwert, Du hättest wenigstens Teile bzw. ne neue Maschine...

In diesem Sinne

Grüße

Joe