Schl.Nr. 2AW / Plattform TU_ ? --Federbruch

Hallo Leute,

unser alter Ranger hat die Schlüsselnummer 2AW, jetzt hab ich grad Teile gesucht (Federpakete) und stoße immer wieder auf die Bezeichnung Plattform TU_ , aber als Klartext das korrekte BJ/Motorisierung etc.

Kann mir jemand weiterhelfen, was das bedeutet??

Gruß
Elke

Schade, dann nicht....
Dann mach ich morgen die Probe, und bestell das Zeug, man wird sehn, obs passt...

Gruß
Elke

Hallo Elke !

Ich bin der Meinung , das heißt Technische Unterlage.....
Der Ranger existiert nach wie vor in verschiedenen Ausführungen unter gleichem Namen in vielen Ländern . Du solltest anhand der technischen Daten, zB. Baujahr kw, Motor ect. , einen genauen Abgleich mit Deinem Model bzw. Ausstattung machen.
Selbst der Ami-Ranger läuft unter TU , jedenfalls stellenweise.

MfG Henne

Achso , hier tolle Federpakete mit kompetenter Beratung
[url=http://http://www.blattfeder-shop.de/Hoeherlegungsfedern/Ford:::1174_1300.html][/url]

Hallo Henne,
danke Dir für die Info. Dann ist das ja ein absolut dämliche Verallgemeinerung, die nur Verwirrung schafft, anstelle hilft, das richtige FZ zu identifizieren... :/

Da passt die Bestellung wohl - die Fahrzeugdaten jedenfalls stimmen.
(Beim L200 isses ja z.B. so, dass in den Papieren K60T steht, und schaut man auf der Plakette im FZ nacht, steht da K74T... Hab schon den Ranger abgesucht, ob ich da vll. was finde, aber Fehlanzeige .)

Danke für den Link - hab schon bestellt, um einiges günstiger, bei www.blattfedern.de , aber über'n ebay-Shop.
Der absolute Hit wär preislich ein britischer Lieferant gewesen :/ Da hätte das Paar Federn, mit Montagematerial und Versand 335.- gekostet. Aber ich kann keine 3-5 Wochen warten, und ob so billig dann noch gut ist?! ....

Gruß
Elke

Ach so,
es ist übrigens die dritte Lage gebrochen, und das gleich zweimal - da fehlen einfach mal so 10 cm Feder.
Hat schon ein paar Tage komisch geklappert, und wir haben sonstwas kontrolliert, bis es dann aufffiel, weil das Ende (mit der Klammer fest) aus dem Paket ausgeschert ist, glücklicherweise nach innen und nicht zum Reifen hin.

Gruß
Elke