Ford Ranger 2,5TD BJ99 springt schlecht an.

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10 Jahre 11 Monate her #176218 von beerwalker
Hallo liebe Leute,
seit ein paar Wochen springt mein Dampfer schlecht an. Nicht immer, aber doch ziemlich häufig, manchmal geht er auch im Standgas aus, ausser ich hab die Klima an (da dreht er ja automatisch höher). Hab seit nem halben Jahr einen Austauschmotor drin. Wo fang ich am besten an zu suchen?
Luft und Kraftstofffilter wurden bereits erneuert.
Gruss beerwalker

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10 Jahre 11 Monate her #176420 von Tamarow
Servus.
Kenn Dein Modell nicht, aber vielleicht ist es der Luftmassen-Messer?

MfG, Daniel

Ford RANGER XLT 4x4 Doka - 2,5 l TDCi - Baujahr 2010
"Durch den Wald ist schneller als zu Fuß..." ;-)

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10 Jahre 11 Monate her #176426 von OffRoad-Ranger

beerwalker schrieb: ...Wo fang ich am besten an zu suchen?


Servus,

da beim Motorwechsel viel geschraubt wurde, würde ich als erstes die Kraftstoffversorgungsleitung von der ESP übern Filter bis zum Tank auf Luftdichtheit prüfen.

Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue

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10 Jahre 11 Monate her #176427 von OffRoad-Ranger

Tamarow schrieb: ...vielleicht ist es der Luftmassen-Messer?


Servus,

ich glaube so modern ist der 99er noch nicht. Dieser hat eine rein mechanische ESP.

Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue

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10 Jahre 11 Monate her #176428 von Hallimasch
Hallo,

hatte mein 2000er 2,5 TB 109 PS auch. Bei mir waren dann 2 von 4 Glühkerzen defekt.

Der Motor kippte und lief ganz kurz auf 2-3 Pötten, ging auch mal aus aber nach 6-10 Sekunden lief der dann einwandfrei.

Vielleicht hilft es Dir weiter ....

Gruß aus der Eifel

Andreas

Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
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10 Jahre 11 Monate her #176431 von JanR
Ich hätte auch auf die Glühkerzen getippt.


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