Ford Ranger 2003

Hallo,
der Ranger steht jetzt in der Garage, Filter und Diesel kann ich ausschließen, habe die Batterie schon zweimal aufgeleden und irgendwas zieht sie leer, ohne groß zu orgeln. Batterie ist ca. 4-5 Jahre alt, werd wohl erstmal eine andere besorgen müssen.

Danke
Grüße

Deine Bat. ist gar...

Ranger0117 schrieb: ...die Batterie schon zweimal aufgeleden und irgendwas zieht sie leer,...

Hej,

hast du mal den Ruhestrom gemessen?
Pauschal auf die Batterie tippen, ich weis nicht. :huh:

Hallo,

Morgen hol ich erst einmal eine neue Batterie,
dann gehts weiter.....

Hallo,
so neue Batterie ist dran, Problem mit dem Starten ist noch immer das gleiche. Ruhestrom liegt bei 0,01A

Servus Ede,

glüht er denn wirklich vor?
Laß von einem zweiten Mann oder Frau von Plus ein Kabel vom
Pluspol der Batterie auf die Glühstifte halten. Nach ca. 15 sek mal
anlassen. Kommt man da beim Furd auch ran? Denke ja.
Springt er an?
Wenn nein, dann laß von der zweiten Person mal kurze Sprühstöße
Bremsenreiniger in den Ansaugtrack blasen (Ja, jetzt kommt das mit
den Pleuellagern :woohoo: )
Springt er an?
Anschleppen möglich?

Kenne leider den Modder nicht und weiß nicht was da alles an
Umweltgedöns und Elektronik dran ist.

Mögliche Ursachen, teilweise schon genannt:
- Abschaltventil Einspritzpumpe ESP) (mechanische)
- Elektronik der ESP defekt
- Sieb am Einlass der ESP verstopft
- Rücklaufschraube der ESB verstopft
- ESP Förderkolbenfresser --> Einspritzleitung öffnen und schauen ob´s beim Anlassen sifft
- ESP mit Falldiesel versorgen --> PET-Flasche mit Schlauch direkt am Einlauf der ESP
- Luft im System --> wie sieht der Rücklauf aus

Grüße Christian