Unrunder Motorlauf
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21 Aug 2018 12:35 #1
von ST-Ranger
Ranger XLT. Brutale 109PS von 2001...
Unrunder Motorlauf wurde erstellt von ST-Ranger
Moin.
Bei der letzten AU ist u.a. mir aufgefallen, dass der warme Motor meines Rangers nicht sonderlich schön rund läuft. Immer wieder wird das Luftabschaltventil betätigt (das Teil, welches wie eine Drosselklappe im Ansaugweg sitzt). Bei einem Benziner würde es sich nach Zündaussetzer anhören/anfühlen.
Filter sind alle neu, DTCs lassen sich keine auslesen, bzw sind keine abgelegt.
Bei kaltem Motor tritt das nicht auf, kalt springt er immer sofot an, nur bei warmem Motor muss ich etwas länger "orgeln".
Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte?
VG
Lars
Bei der letzten AU ist u.a. mir aufgefallen, dass der warme Motor meines Rangers nicht sonderlich schön rund läuft. Immer wieder wird das Luftabschaltventil betätigt (das Teil, welches wie eine Drosselklappe im Ansaugweg sitzt). Bei einem Benziner würde es sich nach Zündaussetzer anhören/anfühlen.
Filter sind alle neu, DTCs lassen sich keine auslesen, bzw sind keine abgelegt.
Bei kaltem Motor tritt das nicht auf, kalt springt er immer sofot an, nur bei warmem Motor muss ich etwas länger "orgeln".
Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte?
VG
Lars
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09 Sep 2018 20:54 #2
von FW177
Hobbys:
Geldverschwendung in Hobbys mit Motoren
oder teures essen und Wein oder Urlaub.
Eigentlich immer alles und deswegen dauerhaft knapp bei Kasse. Ich liebe mein Leben!
FW177 antwortete auf Unrunder Motorlauf
Pfeift er beim Gasgeben auch etwas?
Könnte evtl. ne Undichtigkeit am Turbo sein. Bei wärme dehnt es sich aus, es kommt zur Falschluft und zum unruhigen Lauf.
Könnte evtl. ne Undichtigkeit am Turbo sein. Bei wärme dehnt es sich aus, es kommt zur Falschluft und zum unruhigen Lauf.
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10 Sep 2018 09:17 - 10 Sep 2018 09:18 #3
von OffRoad-Ranger
Gruß
OffRoad-Ranger
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
OffRoad-Ranger antwortete auf Unrunder Motorlauf
Hej,
im Turbo ist abgasseitig eine Bypass-Klappe welcher den Druck begrenzt.
Ist diese schwergängig gibt es als zusätzlichen Schutz noch das von dir erwähnte Luftabschaltventil, genannt Blow Off, um den Ansaugdruck zu begrenzen.
im Turbo ist abgasseitig eine Bypass-Klappe welcher den Druck begrenzt.
Ist diese schwergängig gibt es als zusätzlichen Schutz noch das von dir erwähnte Luftabschaltventil, genannt Blow Off, um den Ansaugdruck zu begrenzen.
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OffRoad-Ranger
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Letzte Änderung: 10 Sep 2018 09:18 von OffRoad-Ranger.
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17 Sep 2018 08:38 #4
von ST-Ranger
Ranger XLT. Brutale 109PS von 2001...
ST-Ranger antwortete auf Unrunder Motorlauf
Moin.
Ich habe den Kühlwassertemperatursensor (unter der Ansaugbrücke) getauscht, seit dem läuft er warm besser, und springt auch warm besser an. Scheinbar hatte der eine "von-Zeit-zu-Zeit"-Macke...
VG
Lars
Ich habe den Kühlwassertemperatursensor (unter der Ansaugbrücke) getauscht, seit dem läuft er warm besser, und springt auch warm besser an. Scheinbar hatte der eine "von-Zeit-zu-Zeit"-Macke...
VG
Lars
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