Spur einstellen, hat jemand Einstellwerte, die zu keinem Reifenabrieb führten

Hajo,

ein Sattelschlepper mit Anhänger...
ich fuhr auf der linken Spur, der andere Zog raus, ohne zu gucken...

Ob das mit dem Trakrite so gut funktioniert?
Da musst du drüber, einstellen, nochmal drüber, wenns nicht passt, nochmal einstellen usw..
Ob am Schluss dann die Spur stimmt, müsste man auch mal prüfen.
Dann lieber 1x professionell einstellen lassen und gut...
Aber kannst ja mal berichten, wie es geklappt hat...

ich habe mit dem Trakrite sehr gute Erfahrungen, benutze das seit vielen Jahren bei all meinen Fahrzeugen… auch beim Ranger. Als ich meinen gebraucht gekauft habe, waren die Räder vorne einseitig abgefahren, habe neue Reifen gekauft und mit dem Trakrite die Spur eingestellt, seit dem 40tk und die Reifen sind absolut gleichmäßig abgefahren.

Nach dem Einbau des OME Fahrwerks im Sommer wurde die Spur natürlich professionell vermessen, habe dann mal mit dem Trakrite nachgemessen, war genau auf 0…

Ich sage mal, für den Schrauber gibts nix besseres.
Klar, man muss mehrfach drüber, ablesen, einstellen, wieder drüber, wieder ablesen usw. bis man auf 0 ist auf beiden Seiten…
Aber das ist in ner halben Stunde gemacht…..

@slothorpe

slothrope

So werde ich es auch auf 0 einstellen.

Vielen Dank, das wollte ich lesen, dass es klappt.... dann war es die richtige Entscheidung eines zu bestellen.
Kommt morgen, weil ich über AMAZON bestellt habe...

Viele Grüße

langsam rantasten beim Einstellen, oft reicht schon ne 1/8 Umdrehung an der Spurstange für 0,5 grad Spur… beim ersten Einstellen auch lieber dreimal nachdenken,,die Spurstangen haben beim Ranger rechts und links unterschiedliche Gewinde, wenn ich mich recht entsinne…
man braucht 2 22er Schlüssel nach meiner Erinnerung.

letzte Tips: es wird noch genauer, wenn man sich ein Sperrholzbrettchen sucht, das etwa die gleiche Größe und Dicke wie das Trakrite hat und das jeweils auf der anderen Seite unter das Rad legt und über beide gleichzeitig fährt.

Auch sollte man sich eine Straße oder Hof suchen, der möglichst eben ist und wo keine Steine rumliegen, im Zweifel Besen mitnehmen und vorher fegen.

Beim drüber fahren Lenkrad los lassen, möglichst gleichmäßig langsam drüber fahren…

Prima,

vielen Dank.

Das wird bestimmt sehr einfach gehen.
Vielen Dank nochmals für die Tips.