Motor?l

Hallo

Ford schreibt ja f?r unsere Babys SAE 5W-30 API CD vor mit Empfehlung
Shell Helix F 5W-30.

Was nehmt ihr den so f?r ?l bzw eure Werkstatt ?
Hab beim letzten Service fast 100.- Euros f?rs ?l ( Castrol ) gezahlt,
beim jetzt anstehenden 40.000er ( hab eh schon 44.000 drauf )
kauf ich mir selber das ?l

Hab mich grad die Tage bei 3.2.1.. eingedeckt gehabt mit

9L Hypoid?l 80W-90 von Alpine, das hat die Ford Spec.

12 L Vollsynthetik Getriebe?l - Alpine Syngear 75W-90 und

20L A 5L Kanister Alpine 5 W 30 Spezial F Synthetic Motor?l. Hat die Ford Freigaben WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B

?lfilter und neue Gl?hkerzen und Bremsfl?ssigkeit gabs auch gleich War alles ne ganze Ecke billiger als bei der Fordwerkstatt machen lassen. Und der gute Mensch von DPD hatte auch seinen Spa?... die spinnen die Pickupfahrter


Hab jetzt beide Diffs, Verteilergetriebe und Schaltgetriebe gewechselt. Das was am Ablassschr?ubchen vom Getriebe hing, gefiel mir gar nicht.... Hab allerdings auch keinen Vergelichswert. Verteilergetriebe und vorderes Diff war fast noch neuwertiges ?l nach 15 000 Km . Beim hinteren Diff konnte man sch?n sehen das sich nach dem Einbau der Sperre einige Z?hne erst mal neu ausrichten mussten

Ach nebenbei ein Tip f?r dich, die Ford Anleitung zum ?ltausch beim Getriebe ist (glaube ich) f?rn Popo. Da ist scheinbar die falsche Einf?llschraube auf der Zeichnung angegeben. Wenn du nur bis zur unterkannt von der Einf?llst, dann passen bei mir nur ca 2L ?l rein. ( Hatte mich gewundert, das da nen guter Liter rausfloss als ich sie zuerst rausschraubte)

Nun ja, 10 cm weiter vorn und gut 3 cm h?her ist ja noch ein Schraubilein, das schein die richtige zu sein, dann passen auch die laut Anleitung 3,2 L rein. Kann ganz sch?n ins Auge gehen wenn da ne Werkstatt ohne Verstand drangeht f?rcht ich... Oder ich bin zu bl?d, aber da ich 3 L abgelassen hab, und 3,1 L auch nur durch die Schraube einzuf?llen waren bis Unterkannte, lieg ich wihl nicht so falsch.. H?tte meinen Kleinen nat?rlich auch auf die Seite legen k?nnen

Wenn du genau wissen willst, von welchem H?ndler ich das ?l hab. schreib mich einfach an, hab grad keine Ahnung ob man das hier offen posten darf. Von wegen Werbung und so...??

@Bird

Wieviel km hast Du schon auf der Uhr ?
Wie oft wechselst Du Getriebe?l
Meins ist noch nie gewechselt worden :shock:

Verteilergetriebe und vorderes Diff war fast noch neuwertiges ?l nach 15 000 Km .

War bei meinem auch so und das nach 30.000

Hi )

Hab jetzt 27 000 Km runter, das Getriebe?l ist glaub ich bei 10 000km gewechselt worden. (Werkstatt) Die anderen ?le auch. Hatte immer das Problem das im letzten Winter der 2te Gang so schwer reinging. Mit neuem ?l wurd es besser. Jetzt ging das wieder los, da hab ich nun am WE gewechselt.

War nun f?r mich und meinen Kleinen der erste Kompettwechsel den ich selber gemacht hab, daher werd ich nach dem n?chsten Wechsel wohl meine Intervalle erst genau festlegen. Werd aber wohl so wie das ?l jetzt aussah:

Vorderes Diff alle 15- 25 000km (Je nach Offroadbelastung)
Verteilergetriebe alle 25 000 km ( oder seltener)

Getriebe ( hmm erst mal wieder in 10 000km, mal sehen was der Magnet an der Ablassschraube sagt) tip mal weiterhin alle 10 000 - 15 000 wenn machbar.

Hinteres Diff, durch den Einbau der Sperre wieder in 5 000 km, danach alle 10 000 - 15 000 denk ich.

H?ngt auch davon ab wie sich das ?l macht, das ich nun bestellt hatte.

Pick-Up_Max schrieb: Hallo

Ford schreibt ja f?r unsere Babys SAE 5W-30 API CD vor mit Empfehlung
Shell Helix F 5W-30.

Was nehmt ihr den so f?r ?l bzw eure Werkstatt ?
Hab beim letzten Service fast 100.- Euros f?rs ?l ( Castrol ) gezahlt,
beim jetzt anstehenden 40.000er ( hab eh schon 44.000 drauf )
kauf ich mir selber das ?l

Habe mir im Internet Motor?l mit den Fordzulassungen in 5W-30 besorgt, 20 Liter f?r 62 Euro inkl. Anlieferung.
Suche nur noch das LS-?l f?r die Hinterachse ....wegen dem Schlupf..

Hallimasch

Bird schrieb: Getriebe ( hmm erst mal wieder in 10 000km, mal sehen was der Magnet an der Ablassschraube sagt) tip mal weiterhin alle 10 000 - 15 000 wenn machbar.

Ich kenne kein Auto das k?rzere Intervalle als 40.000 hat, findest Du das nicht ?bertrieben


Ps, das hab ich bei Castrol gefunden :

Ranger 2.5 TD

Motor WL-T
Empfehlung 1
Castrol GTX A1 5W-30 6,3 Wechseln 8000 km

Hinterachsgetriebe, Ausgleichgetriebe mit begrenztem Schlupf
Empfehlung 1
Castrol SAF-XJ 1,7 Pr?fen 12 Monate Wechseln 160000 km

Schaltgetriebe 5/1 R15M-D
Empfehlung 1
Castrol SMX-S 2 Pr?fen 12 Monate

Schaltgetriebe 5/1 R15MX-D
Empfehlung 1
Castrol SMX-S 2 Pr?fen 12 Monate

Verteilergetriebe
Empfehlung 1
Castrol SMX-S 2 Pr?fen 12 Monate Wechseln 96000 km

Vorderachsgetriebe
Empfehlung 1
Castrol SAF-XJ 1,2 Pr?fen 12 Monate
Empfehlung 2
Castrol EPX 90 1,2 Pr?fen 12 Monate

also beim mazda modell ab 2003 wird bei der 1. inspektion 15000 nur das motoren?l gewechselt und bei de 30000km inspektion dann alles andere.

ich denke auch vorher ist es nicht n?tig wenn man net viel gel?nde usw. f?hrt. ich fahre ja 98% stra?e und 2% feldweg zum hundeplatz und denke nicht das ich so oft das ?l wechseln muss.

ford schreib 5w.... ?l vor ??? mazda 10w..... !!

...also meiner hat jetzt 89.000 auf der Uhr und ist immer bei FORD gewartet worden....
au?er Motoren?l ist da noch nie was gewechselt worden.... :shock: :shock: :shock:

mu? ich jetzt Angst haben ?

akelschnakel schrieb: ...also meiner hat jetzt 89.000 auf der Uhr und ist immer bei FORD gewartet worden....
au?er Motoren?l ist da noch nie was gewechselt worden.... :shock: :shock: :shock:

mu? ich jetzt Angst haben ?

Klappert er schon von unten

Gru? Hallimasch