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Highpipes am PU
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15 Jahre 3 Monate her #102684
von Ford Built Tough
Schönen Gruss
Markus
[IMG] i38.photobucket.com/albums/e105/CommentCrazyGirl/S
Highpipes am PU wurde erstellt von Ford Built Tough
Ich habe das gerade bei ebay entdeckt und muss sagen das sieht ja sowas von Schei...e aus.
Aber wer auf sowas steht :lol:
Aber wer auf sowas steht :lol:
Schönen Gruss
Markus
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15 Jahre 3 Monate her #102685
von S t e f a n
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
S t e f a n antwortete auf Highpipes am PU
...das ist wie bei allem Geschmackssache :mrgreen:
Ich mag auch keine roten Autos. Grün ist mir lieber (oder weiss).
Gruß Stefan
Ich mag auch keine roten Autos. Grün ist mir lieber (oder weiss).
Gruß Stefan
Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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15 Jahre 3 Monate her #102686
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf Highpipes am PU
ja, geschmackssache - zumindest wird der weisse pinscher der oma an der kreuzung nicht eingefaerbt :lol:
ich frag mich immer wieder wie die (fexible?) verbindung zw. kabine & ladeflaeche gemacht wird
ich frag mich immer wieder wie die (fexible?) verbindung zw. kabine & ladeflaeche gemacht wird
no mountain high enough
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- schwarzer Drachen
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15 Jahre 3 Monate her #102689
von schwarzer Drachen
Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
schwarzer Drachen antwortete auf Highpipes am PU
servus jester,
ich würde mal davon ausgehen das der abgasstrang sowieso am rahmen nach hinten geleitet wird. schon vorne müssen vibrationen (der motor ist gedämft aufgehängt) ausgeglichen werden. das gleiche wird dann auch nochmal hinten gemacht. und in die ladefläche sind dann noch "rießige" löcher gemacht und der auspuff dann am überrollbügel festgemacht.
ich persönlich find es auch nicht so pralle!
siehe hier :"vibrationsdämpfer"
gruß tomax
ich würde mal davon ausgehen das der abgasstrang sowieso am rahmen nach hinten geleitet wird. schon vorne müssen vibrationen (der motor ist gedämft aufgehängt) ausgeglichen werden. das gleiche wird dann auch nochmal hinten gemacht. und in die ladefläche sind dann noch "rießige" löcher gemacht und der auspuff dann am überrollbügel festgemacht.
ich persönlich find es auch nicht so pralle!
siehe hier :"vibrationsdämpfer"
gruß tomax
Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
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15 Jahre 3 Monate her #102691
von DJ
Pickup, sonst nix!
DJ antwortete auf Highpipes am PU
Hi!
Ja, ist auch nicht so meine Sache. Aber wie gesagt, jeder hat zum Glück einen anderen Geschmack. Ansehen würde ich es mir aber schon mal, wie es so eingebaut ist.
Die Verbindung evtl. mit einem schönen großen Flex Stück?!
Gruß DJ
Ja, ist auch nicht so meine Sache. Aber wie gesagt, jeder hat zum Glück einen anderen Geschmack. Ansehen würde ich es mir aber schon mal, wie es so eingebaut ist.
Die Verbindung evtl. mit einem schönen großen Flex Stück?!
Gruß DJ
Pickup, sonst nix!
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15 Jahre 3 Monate her #102692
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf Highpipes am PU
hi tomax,
dein link ist schon mal merkenswert - danke
bei genauerer betrachtung des wildtrak-bildes: erstens ist es sowieso photoshop, und ich glaub zu sehen dass es ein rechtslenker ist - also muesste der normale auspuff links sein... oder?
deshalb nicht sichtbar oder wegretouchiert
also koennte es genausogut sein, dass die rohre purer nonfunktionaler zierrat sind
mfg J
p.s. die funktionalen pipes die ich auf ebay gefunden hab kosten 284eur & 50eur versand - und das per stueck :lol:
dein link ist schon mal merkenswert - danke
bei genauerer betrachtung des wildtrak-bildes: erstens ist es sowieso photoshop, und ich glaub zu sehen dass es ein rechtslenker ist - also muesste der normale auspuff links sein... oder?
deshalb nicht sichtbar oder wegretouchiert
also koennte es genausogut sein, dass die rohre purer nonfunktionaler zierrat sind
mfg J
p.s. die funktionalen pipes die ich auf ebay gefunden hab kosten 284eur & 50eur versand - und das per stueck :lol:
no mountain high enough
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