er lebt wieder :-D

juhu......

wie ich ja schon geschrieben hab , hab ich mein L fast komplett auseinander gebaut und restauriert. mit rostumwandler, unterbodenschutz , nen dachträger selber gebaut + Lampen oben drauf , marke eigenbau höherlegung , 32x11,5 latschen drauf usw.

ich häng mal nen paar bilder ran

gratuliere thomas !
das schaut ja nach maechtig viel arbeit aus.... das ergebnis ist auf jeden fall super !
mfg J

Hallo Honny,
klasse Arbeit, wenn Du noch mehr Bilder hast, immer her damit.

Wenn ich das richtig gelesen habe, kommst Du auch zum Sommertreffen in den
Mammut-Park (Stadtoldendorf)....... dann können wir über Restauration plaudern.

Gruß Wolfgang

jup , war richtig viel arbeit :k_s_box

das tolle war ja , als ich mit dem unterboden fertig war ............. ich hatte auch den öldruckschalter gemacht (undicht) , fahr aus der halle raus und zieh ne ölspur hinter her ... ich "ooooooooooooooooooooooooo" !!!!! dann hab ich nachgeschaut was da los ist.... dacht ich guck nich richtig ölfiltergehäuse gerissen :k_s_cry
aber zum glück hat ich noch nen bier auf der ladefläche ........war ziemlich sauer , da schraubste komplett ostern am dicken und dann sone sch.....
naja , ich hab dann nen gehäuse gekauft + gleich noch einen ölschlauch ( wenns eh auseinander is )

jaor zum treffen komm ich :k_s_joy

dann wird mein :L200 :L200 schon wieder was extra haben ........heute is mein schnorchel gekommen (wird wohl auch wieder ne operation ) , werd denn am wochenende anschrauben , da kann ich denn gleich ma schaun , weil meine reifen vorne noch minimal schleifen (fast lenkanschlag und dann einfedern - werd woll auf nen bodylift sparen müssen )


hier noch nen paar fotos :k_x1

thomas

Hi,
sehr schön, mir schwant ja Böses, wenn ich an meinen L denke.

Vielleicht solltest Du hier noch mal die Eckdaten Deines L vortragen, dann können die Interessierten die Sache leichter überblicken, ohne in Deiner Biografie rumwühlen zu müssen.

Gruß Wolfgang

Okee

:L200 K74
2477ccm
baujahr 2003
144000 km
re-import aus schweden :k_s_troest

was ich schon gemacht hab....... ölwanne abdichten , öldrückschalter , ölfiltergehäuse , ölzulaufschlauch (vom ölkühler) , rückwärtsgangschalter , ventildeckeldichtung , wartungsdeckel hinter der einspritzpumpe abdichten , fahrzeugrahmen entrostem + unterbodenschutz auftragen , alle bremsleitungen die zur hinterachse gehen erneuert

extras...........dachträger selber gebaut , + 4 zusatzscheinschwerfer (a 55W ) - sind als arbeitsscheinwerfer angeschlossen=eintragungsfrei
zusatzscheinwerfer am frontbügel (a 75W) , rückfahrzusatzscheinwerfer ( 55W) , auspuffendrohr geändert - ist jetzt zur seite raus und sind jetzt 2 endrohre ,
federlaschen hinterachse neu angefertigt , mt`s von hankook 32x11,5 r15 auf mangelsfelgen et-20


wenn irgendwelche fragen zu umbauten oder reperaturen sind........

gruss thomas

Hallo Thomas

Sehr schön!!
Gefällt mir wie dein Chassis wieder in neuem Glanz erstrahlt!
Was für Produkte (Lack) hast du dazu verwendet?

LG Andreas

Mich würde eher die Befestigung des Dachträgers interessieren...

@ Honny

Hi Thomas,
wirklich viel Arbeit die Du da investiert hast................ war das wirklich nötig, auf Grund des Zustandes, oder hast Du das prophylaktisch gemacht, damit gar nicht erst die Schäden auftreten ??

Dein spezieller Endtopf ist mir natürlich gleich aufgefallen............. wie geht so was vonstatten ??

Gruß Wolfgang

@Honny

Schöne Arbeit!