K34T: Teile + Intercoolerumbau

Hallo zusammen!

Mein Name ist Olaf, ich komme aus Berlin und habe seit Oktober 2012 einen L200 Doka Baujahr 1995, also den alten eckigen K34T. Ich fahre schon seit Jahren einen Toyota 4Runner als Reisefahrzeug mit Campingumbau und bin auch super zufrieden mit dem Auto, leider ist er aber mit Nachwuchs zu klein für größere Touren. Im Oktober hatte ich dann das Glück einen gut erhaltenen L200 mit Bimobilkabine erstehen zu können und bin seit dem bei den Planungen für Reparaturen und kleinere Umbauten.

Was mir spontan bei dem K34 aufgefallen ist, sind die fehlenden Trittbretter bei meinem Auto. Beim 4Runner haben wir sie sehr zu schätzen gelernt, sowohl als Einstiegshilfe als auch als Ablageplatz und natürlich als Steinschlagschutz auf Schotterpisten. Hat jemand noch ein paar brauchbare Trittbretter für den K34T Doka? Oder kann mir jemand sagen, ob die Trittbretter vom K60/K74 passen?

Mein 4Runner hat schöne 143PS, das nächste Reiseauto sollte gut 50PS mehr haben, so unsere Idee... Der L200 schafft das fast mit den 50PS Differenz, es geht nur leider in die falsche Richtung... Mein K34T hat keinen Ladeluftkühler und kernige 87PS. Fährt sich mit der schweren Kabine dabei aber besser als vermutet, man kann sich dran gewöhnen. Die neueren 4D56 im K60/K74 haben einen Ladeluftkühler, den ich auch gerne hätte. Ein paar wenige Umbauberichte älterer 4D56 ohne Ladeluftkühler habe ich im Netz schon gefunden, die sind aber relativ dünn beschrieben. Hat das hier schon mal jemand gemacht, einen Ladeluftkühler nachträglich zu montieren? Lohnt sich das? Was für Teile bräuchte man für den Umbau? Was ist aus dem Anbau noch alles zu tun (Pumpeneinstellung usw.)?

Im Augenblick rollt der K34 auf 205R16 Reifchen, ist ok, aber inzwischen habe ich auch an meinem 4Runner die etwas breiteren Reifen zu schätzen gelernt. Daher würde ich auch gerne am K34 die Felgen vom K60/K74 Magnum montieren. Stellt sich nur die Frage der Verbreiterungen, die dann notwendig werden. Hat noch jemand die originalen Verbreiterungen vom K34 Magnum oder kann mir sagen, wo ich sowas herbekommen kann?

Mir fallen im Laufe der Zeit ganz bestimmt noch viele Fragen ein... Aber zunächst schon mal vielen Dank!

Schönen Gruß
Olaf

Willkommen Olaf,

ein schönes Objekt hast du dir da zugelegt.
Trittbretter vom K7 haben die Nr MR144899, vom K3 MB893661 sollten aber mit einfachen Mitteln kompatibel zu machen sein.

Ladeluftkühler mit Ansaugschläuchen dran einbauen und gut ists.
Mit einer Optimierung der Pumpeneinstellung ist auch so evtl eine kleine Mehrleistung herauszukitzeln.

Da die Verbreiterungen aus Kunststoff sind, sollten diese evtl bei Altautohändlern zu haben sein, wodie restliche Karrosse bereits weggefault ist. Hier hilft nur intensives suchen.

So weit erst mal

hallo, ich hab noch 2 Tritbretter von meinem K60T Bj 99 rumliegen.
1 1/2

Kabiner

Hallo Olaf,
255/70R15 habe ich ohne Verbreiterungen eingetragen bekommen.
Wie breit wolltest Du denn
Gruß, Marcus

äh, sind doch 255/70/R15 auf 15-7J H2 ET12 Dotz Stahlfelgen.
Brauch ne Brille

Hallo!

@Woidla: Vielen Dank fürs Angebot, aber ich habe eine Doka... Da würden ein paar cm hinten fehlen.

@Marcus: Ich würde gerne die Serienbereifung vom Magnum montieren. Die Größe habe ich gerade nicht parat, das kommt Deiner Reifengröße aber recht nahe...

Sonst hat niemand ein paar alte Trittbretter für mich? Die wollen doch sonst alle immer gleich abmontieren und wegschmeißen...

Schöne Grüße
Olaf

Hallo k34,

Was ist aus dem Umbau ladeluftkühler geworden?

Gruß Alex

mojen alex,

wenn man so eine leiche (faden) aus dem keller holen will, sollte man auch mal schauen wann der gefragte das letzte mal online war!
das könnte dann die mühe des schreibens sparen, oder glaubst du, du bekommst eine antwort von jemanden, der ca 3 jahre nicht online war??

gruß twomax