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KA0T ruckelt bei Vollgas
11 Jahre 10 Monate her - 11 Jahre 10 Monate her #159649
von klicker67
KA0T ruckelt bei Vollgas wurde erstellt von klicker67
Hallo und Guten Abend alle zusammen. Ich habe seit heute ein Problem mit meinem L, bei Vollgas oder wenn ich etwas kräftiger beschleunigen will, fängt er an zu rucken und nimmt das Gas nicht richtig an, gehe ich etwas vom Pedal läuft er tadellos, das ruckeln ist auch nicht immer, manchmal geht er ganz normal. Was mir aufgefallen ist das mein Verbrauch auf sage und schreibe 14,5 l gestiegen ist, gut ich fahre viel Wald aber über 12l bin ich kaum gekommen. Habe einen L Bj 2007 mit Rallyartchip, 167 Ps. Bin für jeden Hinweis Dankbar.
Grüße Torsten
Grüße Torsten
Letzte Änderung: 11 Jahre 10 Monate her von OffRoad-Ranger.
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- freerider13
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11 Jahre 10 Monate her - 11 Jahre 10 Monate her #159653
von freerider13
freerider13 antwortete auf ruckeln bei Vollgas
Servus!
Kontrollier am Turbolader mal den kleinen Schlauch von der Druckdose zum Lader. Hatte ich jetzt schon 2 mal. Undicht und etwa der Effekt, bei mir im 3ten Gang ab ca. 3000U. beim Gasgeben.
Auch die anderen Luftschläuche mal durchschauen, besonders auf ölige Stellen achten.
Ansonsten wär auch noch der Spritfilter ein Kandidat.
Schöne Grüße,
Jan
PS: Ach ja, hab den gleichen L, auch mit Chip.
Kontrollier am Turbolader mal den kleinen Schlauch von der Druckdose zum Lader. Hatte ich jetzt schon 2 mal. Undicht und etwa der Effekt, bei mir im 3ten Gang ab ca. 3000U. beim Gasgeben.
Auch die anderen Luftschläuche mal durchschauen, besonders auf ölige Stellen achten.
Ansonsten wär auch noch der Spritfilter ein Kandidat.
Schöne Grüße,
Jan
PS: Ach ja, hab den gleichen L, auch mit Chip.
Letzte Änderung: 11 Jahre 10 Monate her von freerider13.
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11 Jahre 8 Monate her - 11 Jahre 8 Monate her #162272
von toxic-toy
toxic-toy antwortete auf ruckeln bei Vollgas
Hallo klicker67,
an meinen KAOT von 07 habe ich Leistungverlust und Ruckeln so zwischen 2800 3200 U/min in jedem Gang gehabt.
Bin auch der Meinung gewesen, es müsste ein Schlauchdefekt sein, bzw. Komponenten der Hochdruckpumpe.
Alles überprüft.....und siehe da....ganz einfach - der Dieselfilter war zu.
Einen neuen eingesetzt und gut war. :freuen:
Muss hinzufügen, der Dieselfilter war aber gerade mal 2 Jahre drin und ca.50TKM gelaufen.
an meinen KAOT von 07 habe ich Leistungverlust und Ruckeln so zwischen 2800 3200 U/min in jedem Gang gehabt.
Bin auch der Meinung gewesen, es müsste ein Schlauchdefekt sein, bzw. Komponenten der Hochdruckpumpe.
Alles überprüft.....und siehe da....ganz einfach - der Dieselfilter war zu.
Einen neuen eingesetzt und gut war. :freuen:
Muss hinzufügen, der Dieselfilter war aber gerade mal 2 Jahre drin und ca.50TKM gelaufen.
Letzte Änderung: 11 Jahre 8 Monate her von toxic-toy.
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