l200 KAOT Bodylift Umbauten

Guten Abend,
ich bin hier neu im Forum deswegen bitte nicht gleich "Steinigen" wenn ich hier ein paar Anfängerfehler mache.
Ich habe mir eien L200 KAOT EZ:2013 gekauft. Meiner meinung nach darf kein Fahrzeug original bleiben,bis jetzt habe ich bei Fahrzeugen immer versucht die minimale Bodenfreiheit zu erreichen. Jetzt soll es in die andere Richtung gehen.
Möchte erstmal ein Bodylift und kein Fahrwerk verbauen. Habe leider keine passenden Antworten oder Anleitungen gefunden.
Hat jemand einen Bodylift bei seinem Fahrzeug durchgeführt? Was muss man bei 5cm alles umbauen und was bei 7cm? Kabel, Leitungen, Lenkung oder Schaltung?
Auf der Seite xpajunoffroad.com habe ich Body Lift Kits gefunden.(Darf ich hier Seiten nennen)?
Das sie keine Gutachten haben weiß ich.
Bin für jeden Tip dankbar
Grüße aus Hessen

Hi MrWhite,

herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß hier und mit dem L. :prost:
Du kannst hier gerne Firmen und Links nennen, hauptsache Du gehörst nicht zu dieser Firma und machst Eigenwerbung. :whistle:
"Gesteinigt" haben wir hier bisher so gut wie niemanden, Ausnahmen bestätigen allerdings die Regel, wenn es jemand darauf anlegt.

Bei Deinen Fragen kann ich Dir leider nicht weiterhelfen, ich habe "nur" ein Fahrwerk verbaut. Ich denke aber, Du wirst hier noch ein paar Antworten bekommen.

Schönes Wochenende
Richard

Hallo "MrWhite",

willkommen im Forum.

Nichts passendes gefunden? Naja... Alleine die Suche nach dem Begriff "Bodylift" spuckt hier im Forum 101 (!!!) Seiten aus. Auch wenn nicht alles den Kern Deiner Frage trifft, sollte da schon was zu finden sein...

Für einen Bodylift mußt Du jedenfalls keine ausländischen Firmen bemühen. Sowas wird auch von deutschen Herstellern angeboten.

Ich hatte im meinem Kaoten Spacer vorn drine und Böcke hinten zwischen der Achse, 3.5 cm. Ich habe die Sachen in Thailand bestellt, funktionierte sehr gut, das gleiche hier in Deutschland war erheblich teurer.
Das Fahrverhalten wurde meines Erachtens besser..

MrWhite schrieb: ...Was muss man bei 5cm alles umbauen und was bei 7cm? Kabel, Leitungen, Lenkung oder Schaltung? Auf der Seite xpajunoffroad.com habe ich Body Lift Kits gefunden...

Servus,

hat dein Auto eine polnische Zulassung?

Auf den Bildern von der xpa...Seite ist doch schön zu sehen welche Teile dabei sind. Diese müssen alle umgebaut werden.

Servus!

Herzlich Willkommen hier im Forum und bei den Ladeflächenfahrern!

Ich habe einen Bekannten, der hat einen L200 KAOT mit 10-cm-Lift. Sieht schon brachial aus, der Umbau ist bei 10 cm aber natürlich schon etwas aufwändiger, als wenn DU nur 5 cm oder so machst!

So sieht die Kiste dann aus, er war dieses Jahr im Sommer zu Besuch bei uns:


Ich hatte Gelegenheit, den Pickup mal zu fahren. Vor etlichen Jahren bin ich mal einen Serien-L200 probegefahren, und so wie ich mich erinnern kann, ist das Fahrverhalten schon anders als beim Serien-Pickup! Aber nicht gefährlich oder so, nur eben anders! Ich hatte früher auch 4x4 mit 7,5- und 10 cm - Bodylift + Fahrwerk, klar, daß sich da ein bißchen was ändert, aber das weiß man ja vorher. AUf jeden Fall sitzt DU eine Etage höher, und das finde ich schon klasse! :daumenhoch: Für Dich vielleicht ewtas ungewohnt, wenn Du aus dem entgegengesetzten Lager kommst, aber glaub mir, man gewöhnt sich sehr schnell ans hohe Sitzen und den besseren Überblick!

Nach unten sind immer Grenzen gesetzt, nach oben (fast) keine! :lol:

In Deutschland verbaut z.B. Delta 4x4 10 cm - Bodyliftkits, Michaelis macht welche mit 8 cm (weiß aber nicht, ob er es für den L200 auch im Angebot hat), oder, wenns nicht ganz so hoch sein soll, Der Andi Hurter. Letzterer ist Werbepartner hier im Forum und hat hier auch schon einige der Pickups in den Fingern gehabt, meinen auch... Einfach auf das Werbebanner rechts oben klicken!

Ich wünsch Dir viel Erfolg bei der Umbauerei,

Grüße aus der Oberpfalz, Jürgen