L200 läuft unrund

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8 Jahre 10 Monate her #229076 von DG83
L200 läuft unrund wurde erstellt von DG83
:l200:
Hallo,
Ich habe seit kurzem ein Problem mit dem 4D56 Motor meines L200 von 2004! :cry:

Der Motor nagelt (knallt) und startet sehr schlecht...!
Ich habe jetzt schon die hochdruckpumpe, die Düsen und den Filter getauscht!
Die Steuerzeiten passen alle!
Er hat auf allen Zylindern die gleiche Kompression >25 bar

Kann mir einer von euch weiterhelfen ?

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8 Jahre 9 Monate her #229109 von OffRoad-Ranger

DG83 schrieb: ...startet sehr schlecht...


Hej,

schon die Vorglühanlage überprüft?

Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue

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8 Jahre 9 Monate her #229111 von DG83
DG83 antwortete auf L200 läuft unrund
Ja das ist auch alles okay.... das würde aber auch nicht das nageln erklären oder?

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8 Jahre 9 Monate her - 8 Jahre 9 Monate her #229143 von OffRoad-Ranger

DG83 schrieb: ...das nageln erklären...


Servus,

wann nagelt er?
Immer?
Nach dem Start?
Bei welcher Außentemperatur?

Es gibt so viele Dinge die nicht bekannt sind, was soll man da nach einem fragestellenden Satz darauf für qualifizierte Antworten liefern?

Was sagt die Werkstatt zu deinem Problem?

Wie lange hast du den Wagen schon?
Bist du ihn schon einen Winter gefahren? War es da noch i.O.?
Gibst du ihm auch eine Minute nach dem Start sich zu sammeln, bevor du losfährst?

Meinst du mit "hochdruckpumpe" die ESP?

Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Letzte Änderung: 8 Jahre 9 Monate her von OffRoad-Ranger.

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8 Jahre 9 Monate her #229248 von DG83
DG83 antwortete auf L200 läuft unrund

OffRoad-Ranger schrieb:

DG83 schrieb: ...das nageln erklären...


Servus,

wann nagelt er?
Immer? : Ja Immer!
Nach dem Start?
Bei welcher Außentemperatur? : Wir hatten 16 Grad als es angefangen hat und seid her immer.

Es gibt so viele Dinge die nicht bekannt sind, was soll man da nach einem fragestellenden Satz darauf für qualifizierte Antworten liefern?

Was sagt die Werkstatt zu deinem Problem? : Sie sagen das man nur Teil für Teil Tauschen kann bis der Fehler gefunden ist,der Tip lag bei den Einspritzdüsen.

Wie lange hast du den Wagen schon? : 09.2016
Bist du ihn schon einen Winter gefahren? War es da noch i.O.? : Ja
Gibst du ihm auch eine Minute nach dem Start sich zu sammeln, bevor du losfährst?: Auf jeden fall, ich möchte ja nicht das er schaden nimmt!

Meinst du mit "hochdruckpumpe" die ESP? : Einspritzpumpe !

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8 Jahre 9 Monate her #229252 von OffRoad-Ranger
Hej,

das ist schwierig, evtl. Zylinderkopf oder Pleuellager, oder, oder, oder. :oops:

Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue

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