ZV f?r Heckklappe

Hi ihr Bastler,

nach ?ber 4 Jahren hat nun das Schlo? der Heckklappe (Hardtop)
v?llig den Geist aufgegeben.
Spiele mit dem Gedanken das Schlo? an die Zentralverriegelung mit anzuschlie?en. Hat das schon einer von euch gemacht?
Hab bei der Suche hier nichts gefunden.
w?re f?r jeden Tip dankbar.

Tschau Frank

Hi Frank,
hab's mir mal ?berlegt. Bin aber wieder davon abgekommen. Will schlie?lich nicht, dass mir jmd. an der Ampel die Klappe v. HT ?ffnet.

Der Ssangyong Musso Sports PU hat das serienm??ig. Vielleicht findest du da eine Anregung, wie du verfahren kannst. Dort geht bspw. ein Bolzen in die Abdeckung.

hth

Pete

Servus,

Werner ist grad wieder mal am Basteln
in ein-zwei Wochen hab ich es vielleicht schon fertig, meine HardTop-ZV.
dann mach ich ein paar Fotos davon.
Der Stellmotor soll rechts an den Fensterrahmen angebaut werden.
Die Ideen sind schon im Kopf aber noch nicht auf Papier.

Hi,

Das ist ja grad das knifflige daran, das man die Klappe im entriegelten
Zustand manuell verschlie?en und ?ffnen kann aber im verriegelten Zustand von au?en nicht mehr ?ffnen kann.

Werner, das dir sowas durch den Kopf geistert hab ich mir schon fast gedacht
Hab da an einen Stellmotor (Servo) aus dem Modellbaubereich gedacht,
die gibts ja mit betr?chtlicher Zugkraft.
Nur kann ich den so einfach an der ZV Fahrert?r mit anschlie?en?

Gru? Frank

Hei Frank,

also nen Modellbauservo kannst Du nicht so ohne weiteres anschlie?en.
Der braucht ein Rechtecksignal zur Ansteuerung.

Warum nimmst Du nicht einen ZV-Stellantrieb? Kosten nur ein drittel eines Servos, haben mehr Kraft und sind genau daf?r gedacht...

Gr??e,

Tom

PS: Gibts z.B. im Conrad f?r 15 Euro, woanders aber best. auch g?nstiger.

@ all:
wie funktioniert denn eigentlich die Zentralverriegelung in der Heckklappe des Pajero Sport ???
da schon mal dran gedacht....
gru?
charlie k.

Hi,

Danke f?r eure Antworten.
Werde heut mal den "Conrad" durchforsten, vielleicht f?llt mir da was ein.

Tschau Frank

Hi

bin grad am selben Problem: machs aber pneumatisch:

zwei Zylinder gekoppelt mit der ZV fahren entsprechend aus bzw. ein (Signal von der ZV schaltet ein bistabiles Ventil).

Voraussetzung: Kompressor

Wenn fertig post ich die Bilder,


Gru?
roberto

Hi roberto,

Bin auch noch am gr?beln.
Denk aber dran, da? du bei Versagen der Technik auch noch irgendwie die Klappe ?ffnen mu?t.
Bei manchen Fahrzeugen ist das Problem mit einem Seilzug gut gel?st.


Tschau Frank