Erfahrungen, Gl?ck und Leid mit einem L200

@ Gunnar

wegen Versicherung schau mal hier, da haben wir das schon mal ausf?hrlich behandelt:

www.robotergalaxy.com/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=161

@Alfonso

Gr??erer Motor ist beim L kein Technik Problem, sondern ein Problem des Einfuhrzoll?s .... die B?rokraten und ihr Oberhaupt ,,Weinender Kanzler?? lassen gr??en....


Gru? Manuel

Hei Gunnar,

erst einmal "HALLO" nach Hamburg. Sch?n, dass du den Weg hier gefunden hast.

Ich kann Dir nur sagen: Baujahr 1997, gerade 171.000 KM abgespult und er l?uft. Er wird zwar ?lter, aber man muss sich auch um einen L k?mmern. Er tropft ab und zu mal, er ruckelt und klappert aber ich f?hle mich wohl.

Aber am meisten w?rde dich der L ?berzeugen, wenn du zur Ralliart kommst und mit uns f?hrst, als Beifahrer oder schon mit deinem eigenen.

Dann wirst du wissen, den oder keinen.

Gruss vom Ellih

Hallo Gunnar,

auch ich kann Dir den L empfehlen. Meine stammt aus 1999 und mu?te im zweiten Monat gleich in die Sahara, wo sie am sch?nsten ist.

Nachteile:
Kratzer und Sch?den am Unterboden, gehen wohl auf meine Kappe
Originalgl?hkerzen fielen fr?zeitig aus.
Lenkhebel vorn musste w?hrend der Garantie gewechselt werden - vielleicht doch zu viel Gel?nde.
Gummi an Getriebeaufh?ngung rei?t immer wieder.
99 PS sind nicht viel bei 3 Tonnen Gesamtgewicht.
Verbrauch bei leichtem Tuning durchschnittlich 13 Liter/100Km.

Vorteile:
PKW Feeling nach dem Besitz eines alten Pajero V6.
Platz ohne Ende im "Kofferaum".
Jeden Tag Freude am Fahren.
Luxus wie Klima, Fensterheber und Abs in der Serienausstattung.

Gru? und Empfehlung zum L von Kay

Hi Kay,

das Gummi an der Getriebeaufh?ngung... meinst du das Runde?
Das ist extra so dass das reisst! Es ist nur zur Montage ein Teil und nach kurzem Betrieb reissen die zwei Befestigungsstege ab. Es dient also quasi nur als einen Art Anschlagpuffer!

Gru? Ingo

Hallo Ingo,

das verstehe ich nicht. :shock: Also ich meine schon das kleine runde Teil mit den lutigen Schnippsgummis drin. Die k?nnen doch nicht meine Getriebaufh?ngung nur zur Montage benutzen. Immer wenn das Ding wieder zerissen ist klappert mein Getriebe unterm Auto. Das hab ich ja noch nicht gesehen. Hat nicht zum Beispiel ein Pajero dort auch eine ordentliche Halterung?

Hei?t das mit anderen Worten bei, Euch sind die Dinger grunds?tzlich zerissen und das Getriebe klappert trotzdem nicht?

Was mach ich dann falsch? Alle meine Motoraufh?ngungen sind in Ordnung.

Gru? vom v?llig verzweifelten Kay

hmm, noch garnicht drauf geachtet, wenn morgen die Hebeb?hne mal frei ist, werde ich mal schauen.

auf jedenfall macht mein Getriebe keinen L?rm.

Gruss Chris