33?iger Reifen und HILFE

Hallo,

ich habe heute neue Reifen montiert.

Die Fakten:
- 285/75 R16 BFG AT auf 8x16 Alu Felge ET0 (Entspricht 33x11,5 R16)
- Spurverbreiterung 30 mm vorhanden
- Drehst?be im angezogenen Zustand, Restausfederweg ca. 1,5 cm bis 2 cm

Das Problem:
Im Stand bei voll eingeschlagenem Lenkrad kommt es zu einem Kontakt zwischen Reifenau?enkante
und Kotfl?gel.
Fazit:
In diesem Zustand ist es nicht m?glich den Wagen wirklich effektiv zu fahren, egal ob Stra?e oder Gel?nde

Resultat bei n?herer Betrachtung:
Wenn der Wagen zus?tzlich bei Volleinschlag einfedert, dann kommt es nicht nur zum Kontakt des Reifens
mit dem Kotfl?gel, sondern zu einem richtigen Schleifen.

Bereits erhaltene Vorschl?ge:
- Spurverbreiterung demontieren, dann erneut testen.

L?sung:
gesucht









Gru? Andreas
"Help"

Servus Andreas,

also nicht gleich verzagen
So wie dein Foto aussieht ist da ja noch ein guter cm Platz zum Plastik.
Bei mir war kein Platz mehr, ich hatte ein paar Runden gedreht und dann dort wo die Schleifspuren waren angefangen das Plastik auszuschneiden, es wurde daraufhin besser aber beim Einfedern und gleichzeitigem lenken scharrte es noch, woraufhin ich den Kotfl?gelfalz umb?rdelte (der ist hinter dem Plastikeinsatz), seither hat der Reifen platz.

Werner,ich hab nun mein Bodylift und die neuen 33" haben eigentlich viel Platz,allerdings nur im Stand,im Fahrbetrieb,d.h.im Gel?nde bei Verschr?nkung hab ich trotzdem noch f?rchterliche Kratzger?usche und zwar am Schmutzf?nger(der schon entfernt wurde) und an der vorderen Sto?stangenhalterungen und das bei 10cm H?herlegung.
Da wird Andreas wohl noch einiges an Bastelarbeiten bevorstehen,denn ein Kumpel von mir hat aus demselben Problem seinen V60 auch 50mm h?her legen m?ssen.
Gru? Maik

Hi Andreas,

bei mir mit 33x10,5 beim V20 gleiches Problem.
Um das Ausschneiden wirst Du nicht herumkommen ,
wenn Du sie fahren willst.
Auch ein Bodylift w?rde da nur eingeschr?nkt helfen.
Dort ist alles Plastik und nur ein d?nnes Blech ,
die Karosserie / Fahrgastzelle beginnt erst weiter hinten.
Schmutzf?nger abbauen dahinter Platz machen ,Unterbodenschutz drauf,
und versuchen sie wieder zu montieren. ggf Schmutzf?nger auch,- aber nur partiell ausschneiden.

Herzlich Robby

Hi Andreas!
Meiner Meinung nach hilft da nur die Flex! Bei mir kratzt es heute noch leicht, wenn ich bremse und nach rechts lenke, also quasi, wenn der Wagen vorne einfedert. Wir haben vorne und hinten weggeflext, ich dachte zuerst im Stand bei gerader Lenkung auch, das reicht vom Platz her locker! Aber wenn man die Lenkung bewegt, sieht man erst, wie wenig Platz da vorhanden ist! Und das trotz 3,5 cm H?herlegung durch die Drehst?be und 3,5 cm durch Bodylift!
Wir mu?ten vorne etwas wegflexen, was aber zumindest beim L kein Problem ist, und hinten den Schmutzf?nger zur H?lfte wegmachen und die Halterung f?r den Schmutzf?nger auch zur H?lfte!

Gru?, J?rgen

Hi Andi,
ich hab?s dir ja schon im ICQ mit geteilt, du wirst um?s flexen nicht herum kommen, jedoch w?rde ich an deiner Stelle schnellstens den 2 " BL einbauen, denn sonst flext du unn?tig viel ab, denn erst mit dem BL, siehst du, wie viel weg muss!
So sieht?s am meinem L, nach fast fertiger Arbeit aus: (ARB muss noch beschnitten werden)



Aber nicht vergessen, den Schweller wieder zu zu schweissen, muss ich bei mir auch noch machen
@Maik
Wir wollen Bilder sehen

Gruss Basti

Hi,

also das Problem ist erstmal gel?st, zumindest f?r die Stra?e.

Die 30 mm Spurplatten sind runter, und der Plastikspritzschutz zurechgeschnitten.

Das ganze ist jetzt eintragungsf?hig, und das werde ich die n?chsten Tage dann erledigen.
Anschlie?end kommt gleich der Bodylift.

Wenns dann im Gel?nde noch schleifen sollte, dann geb ich den Wagen zu nem Karosseriebauer,
der soll das dann dementsprechend ab?ndern.
Ich werd das nicht selbst machen, da ich davon keine Ahnung habe. Da mach ich nur was kaputt,
und schlie?lich soll?s ja auch nach was aussehen, wenns schon sein m??te.

Danke f?r Eure Hilfe!

Gru? Andreas