Mehr Leistung durch mehr Einspritzmenge???

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19 Jahre 10 Monate her #32261 von Pritschenschinder
Also ich gr?bel dar?ber nach, ob man dem L200 ein wenig mehr Leistung durch Erh?hung der Einspritzmenge geben kann.

Ich kenn das so ?hnlich von den Traktoren, bei denen am Zapfwellenausgang so ein Leistungsmessger?t angeh?ngt wird, dann mal kurz gepr?ft, wieviel der Traktor PS liefert und anschlie?end an der Einspritzpumpe etwas raufgedreht bis der Motor beginnt zu rauchen, was dann bedeutet, da? er den zu viel eingespritzen Diesel nicht mehr verarbeiten kann.

Der L200 hat zwar eine elektronsiche Einspritzpumpe, aber kann man nicht manuell die Einspritzmenge etwas an der Pumpe raufschrauben???

Ist hier im Forum jemand, der sich mit der Sache gut auskennt???

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19 Jahre 10 Monate her #32290 von idealist
Hi!

Nachdem sich mein Zylinderkopf bei l?cherlichen 115 PS schon verabschiedet hat, werde ich mit Sicherheit nicht an der "Leistungsschraube" drehen, da der L wohl in der Originalversion nicht viel mehr Leistung vertr?gt.

Gru? Ren

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19 Jahre 10 Monate her #32291 von Henry
Au?erdem gilt ja wohl immer:

Mehr Leistung - Mehr Sprit - Mehr Dreck - Mehr Geld

Euer Henry
Schafe Bienen Trallala

Ranger 2.2 XLT 2015

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19 Jahre 10 Monate her #32292 von idealist
@Henry!

Das ist v?llig richtig, ziel aber nicht wirkich auf die Frage hin. Das muss jeder f?r sich entscheiden, ob es einem das Wert ist.

Ich bin der Meinung, das der "alte Kopf" technisch gesehen seine Leistungsgrenze erreicht hat, weshalb ich von einer weiteren Leistungserh?hung abraten w?rde. Gut Bambi ist etwas ?ber 100.000 km gekommen - und das mit Chip. Mein L hat nicht mal 50.000 km mit seinen 115 originalen PS geschafft. Mir w?ren ein paar PS mehr, mit dem Risiko einen Zylinderkopfschaden zu erlangen, die ganze Sache nicht wert. Das muss aber jeder f?r sich entscheiden.

Wenn eine Leistungssteigerung, dann auch nur mit dem von Mitsu vertriebenen Chip wegen der Garantie.

Gru? Ren

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19 Jahre 10 Monate her #32295 von Vaddi
@Pritschenschinder

Auja, das kenne ich auch noch aus der Zeit, wo ich Traktor gefahren bin. Flugs die Plombe abgebastelt, den Zehner Schl?ssel raus und die Pumpe hochgedreht, bis der Bock r?uchert. Dann wieder ein ganz wenig zur?ck und schon stimmte die Leistung wieder. :lol:

Gruß aus Berlin - © Vaddi :-)

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19 Jahre 10 Monate her #32296 von Hallimasch
Auja, das kenne ich noch vom Bund ...
Mehrmengenanschlag an der Reiheneinspritzpunpe der KHD-Zugmaschine ....

Die beiden ?lbadluftfilter runter und Damenstr?mpfe dr?ber und der Kumpel hat am Mehrmengenanschlag gefummelt.

Nur der technische Offizier kannte seine Bande und stand am Tor mit zwei gro?en Ohren ... :D :D

Gru? Hallimasch

Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013
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