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Inspektion bzw. Wartung
- eifel-yeti
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19 Jahre 8 Monate her #35273
von eifel-yeti
Inspektion bzw. Wartung wurde erstellt von eifel-yeti
Hallo!
War heute bei meiner Mitsu Werkstatt, um mal nach einer Isnpektion zu fragen. Meiner hat mittlerweile 26000km drauf und au?er ?lwechsel habe ich noch nichts machen lassen. Er meinte eine Inspektion f?r einen L200 kostet so um die 300? bis 350?
:oops: Bin dann ohne eine Anwort zu geben wieder gegangen. Ist doch nicht normal oder? Da bezahle ich ja f?r meinen BMW weniger. 
Deshalb noch eine andere Frage. Welche Wartungsarbeiten m?ssen bei der Inspektion eigentlich gemacht werden. Au?er abschmieren, Dieselfilter wechseln, ?lwechsel und Luftfilter reinigen kann ja fast nicht gemacht werden oder?
Da ich einen Import aus Dakar habe, hab ich eh keine Garantie Anspr?che und brauche nicht in die Mitsu Werkstatt.
Hat einer Unterlagen die er mir zu kommen lassen kann ?ber die Wartungsarbeiten?
Danke Gru
War heute bei meiner Mitsu Werkstatt, um mal nach einer Isnpektion zu fragen. Meiner hat mittlerweile 26000km drauf und au?er ?lwechsel habe ich noch nichts machen lassen. Er meinte eine Inspektion f?r einen L200 kostet so um die 300? bis 350?
:oops: Bin dann ohne eine Anwort zu geben wieder gegangen. Ist doch nicht normal oder? Da bezahle ich ja f?r meinen BMW weniger. Deshalb noch eine andere Frage. Welche Wartungsarbeiten m?ssen bei der Inspektion eigentlich gemacht werden. Au?er abschmieren, Dieselfilter wechseln, ?lwechsel und Luftfilter reinigen kann ja fast nicht gemacht werden oder?
Da ich einen Import aus Dakar habe, hab ich eh keine Garantie Anspr?che und brauche nicht in die Mitsu Werkstatt.
Hat einer Unterlagen die er mir zu kommen lassen kann ?ber die Wartungsarbeiten?
Danke Gru
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19 Jahre 8 Monate her #35282
von Mike
Mike antwortete auf Inspektion bzw. Wartung
Hallo,
ich habe bei meinem L 200 EZ 11/02, inzwischen 160.000 km keine einzige Inspektion bei MMC machen lassen.
Das ?lwechselintervall auf 12.500 km verl?ngert; immer mit Filterwechsel bei einer ?lwechselstation f?r 50,- ? machen lassen. Sonstige Filter nach Bedarf. Ja, und beim ?lwechsel die Schmiernippel nicht vergessen.
Der Wagen l?uft heute immer noch wie ein Uhrwerk. Ich halte nur den regelm??igen ?lwechsel und moderate Fahrweise f?r wichtig. So hat auch der Vorg?nger, ein Nissan Patrol 500.000 km gehalten und l?uft noch in Afrika.
Von dem Geld, was ich inzwischen bei den Wartungen gespart habe, k?nnte ich locker eine komplette Motorinstandsetzung bezahlen.
Mein ?l-Spezialist h?lt auch die vorgeschriebenen ?lwechsel f?r das Getriebe und Differential f?r einen Witz.
Also, hier im Form bekommst Du den Wartungsplan. Schau danach die relevanten Punkt durch, so kommst Du zurecht.
Gru?
Mike
ich habe bei meinem L 200 EZ 11/02, inzwischen 160.000 km keine einzige Inspektion bei MMC machen lassen.
Das ?lwechselintervall auf 12.500 km verl?ngert; immer mit Filterwechsel bei einer ?lwechselstation f?r 50,- ? machen lassen. Sonstige Filter nach Bedarf. Ja, und beim ?lwechsel die Schmiernippel nicht vergessen.
Der Wagen l?uft heute immer noch wie ein Uhrwerk. Ich halte nur den regelm??igen ?lwechsel und moderate Fahrweise f?r wichtig. So hat auch der Vorg?nger, ein Nissan Patrol 500.000 km gehalten und l?uft noch in Afrika.
Von dem Geld, was ich inzwischen bei den Wartungen gespart habe, k?nnte ich locker eine komplette Motorinstandsetzung bezahlen.
Mein ?l-Spezialist h?lt auch die vorgeschriebenen ?lwechsel f?r das Getriebe und Differential f?r einen Witz.
Also, hier im Form bekommst Du den Wartungsplan. Schau danach die relevanten Punkt durch, so kommst Du zurecht.
Gru?
Mike
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- Der Schwarze
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19 Jahre 8 Monate her #35283
von Der Schwarze
Mach mitMachs nachMachs bessä
Der Schwarze antwortete auf Inspektion bzw. Wartung
Hallo,
Da Du garantietechnisch nichts machen willst/kannst, w?rd ich es an Deiner Stelle auch selber machen(vorausgesetzt Du hast das n?tige Know How, m?chte hier niemand anstiften).
Wenn Du es nicht selber machen kannst, dann geh in die freie Werkstatt um die Ecke. Die m?ssen dann den Serviceplan von Mitsu anfordern und den abarbeiten.
Gruss Ronny, der alles selbst macht und bis jetzt damit am besten f?hrt
Da Du garantietechnisch nichts machen willst/kannst, w?rd ich es an Deiner Stelle auch selber machen(vorausgesetzt Du hast das n?tige Know How, m?chte hier niemand anstiften).
Wenn Du es nicht selber machen kannst, dann geh in die freie Werkstatt um die Ecke. Die m?ssen dann den Serviceplan von Mitsu anfordern und den abarbeiten.
Gruss Ronny, der alles selbst macht und bis jetzt damit am besten f?hrt
Mach mitMachs nachMachs bessä
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19 Jahre 8 Monate her #35295
von Steppenwolf
Gruss Ralf K.
Steppenwolf
Steppenwolf antwortete auf Inspektion bzw. Wartung
Hi eifel-yeti,
wenn du lust hast, komm in den www.l200-club.de/ da wirst du mehr erfahren.
Ich will ja keine Werbung machen, aber da l?uft mehr
Gruss Ralf K.
wenn du lust hast, komm in den www.l200-club.de/ da wirst du mehr erfahren.
Ich will ja keine Werbung machen, aber da l?uft mehr
Gruss Ralf K.
Gruss Ralf K.
Steppenwolf
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- eifel-yeti
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19 Jahre 8 Monate her #35306
von eifel-yeti
eifel-yeti antwortete auf Inspektion bzw. Wartung
Danke f?r die Antworten!
Wieviel Schmiernippel hat der L200 eigentlich und wo sitzen diese. Ich habe zwar immer einige abgeschmiert, aber hoffentlich habe ich keinen vergessen.
:
Welches Fett nehmt ihr daf?r, habe immer normale Fettkartuschen genommen.
Wieviel Schmiernippel hat der L200 eigentlich und wo sitzen diese. Ich habe zwar immer einige abgeschmiert, aber hoffentlich habe ich keinen vergessen.
:Welches Fett nehmt ihr daf?r, habe immer normale Fettkartuschen genommen.
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- Der Schwarze
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19 Jahre 8 Monate her #35320
von Der Schwarze
Mach mitMachs nachMachs bessä
Der Schwarze antwortete auf Inspektion bzw. Wartung
Hallo,
also Schmiernippel findest Du an den oberen und unteren Traggelenken. Bei den Unteren musst Du die Lenkung komplett einschlagen, um besser ranzukommen. Dann sind noch an allen Spurstangenk?pfen welche, sind glaub ich 6 St. Und zu guter Letzt an den Gelenkwellen. Ich weiss nat?rlch nicht, ob das bei Deinem aus Dakar auch so ist. Einfach mal drunterkrabbeln und alles durchsehen.
Gruss Ronny
also Schmiernippel findest Du an den oberen und unteren Traggelenken. Bei den Unteren musst Du die Lenkung komplett einschlagen, um besser ranzukommen. Dann sind noch an allen Spurstangenk?pfen welche, sind glaub ich 6 St. Und zu guter Letzt an den Gelenkwellen. Ich weiss nat?rlch nicht, ob das bei Deinem aus Dakar auch so ist. Einfach mal drunterkrabbeln und alles durchsehen.
Gruss Ronny
Mach mitMachs nachMachs bessä
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