Kühler

So weit ich weis, sind sind die meisten Turbolader wassergekühlt. Es wird auch ziemlich warm bei 90000 U/min.

Hab keine Ahnung was die sich da in der Werkstatt zusammenspinnen....

Wenn mir der Chef ne 'mögliche' Reparatur direkt für 300€ anbietet oder wahlweise nen neuen Turbo für 2000€ dann kommt mir das ja-panisch vor ...

Hab eben nen 'netten' Brief an Mitsu in Hattersheim geschrieben als persönliches Einschreiben mit Rückschein *grummel :k_soccer3

Wenn das nix fruchtet werden die Medien eingeschaltet!

Zustände sind das .... Armes Deutschland

Hallo Bio,

was war denn nun kaputt an Deinem Kühlsystem?

habe ganz ähnliches Problem bei meinem L200 (BJ 97, 216 tkm):

> Kühlwasserverlust, Blasen im Ausgleichsbehälter
> Zylinderkopfdichtung gewechselt und Kopf plan geschliffen
> bläst immer noch in den Behälter
> morgen neuen Külerdeckel probieren

Servus
Bernhard

Hallo Lori entschuldige bitte die späte antwort ich hoffe ich kann Dir noch helfen das war der ZK gewesen ...

Hallo Bio,

schon OK. Trotzdem noch vielen Dank für die Antwort.

Ich hab den neuen Kopf schon in der Garage. Hat 3 Tage gedauert bei JapanParts. Am Mi nächste Woche wird montiert. Und dann schaun ma mal!

Servus
Bernhard

Hallo Lori holle Dir aber eine Orginale ZK dichtung ich habe drei stück gebraucht bis wieder alles in butter war..... :idea: