Mein L wächst weiter !!!

Leute,

laßt den Kindergarten im Kindergarten.

Das mit der Werbung ist zwar richtig, aber ich denke, dass man da auch unterscheiden sollte.
Wenn sich ein user hier anmeldet und nur seine Werbung zur Schau stellt, ist das ja richtig.
Aber wenn ein user, der rege am Forumsleben teil nimmt, mal eine für meine Bergriffe dezente Eigenwerbung macht, gleich ausgebuht wird - Naja ich glaub das geht zu weit - wegen dem einen Bild.

Gruß René

Also jetzt lasst mal die Kirche im Dorf, dann hätte ich ja damals das Bild auch nicht posten dürfen:



Da sieht man ja Schleichwerbung vom Nakatanenga

@Strada

Genau mein Reden !

Sag mal, was ist das für ne Reifengröße und was für Felgen auf dem Foto ? Waren dass schon die 38"er ?

Gruß
Rolf

Nee, das sind 35x12.5R15 BFG MT auf 10x15" American Racing Stahlfelgen in Schwarz!
Auf dem Foto ist auch nur ein 7cm FW verbaut, ich hatte sie auch nur testweise drunter geschraubt, da der Bodylift noch nicht dran war, sonst hätte es vorne ein Wenig geschrabbt

Hey Leute

mir fällt grad auf das mein L HÖHER muss. Diese Rad/reifen Kombi. sieht Top aus. Was kostet den son 7 cm Fahrwerk oder auch 10. Hinten bekommt man den L doch über längere Achschenkel höher aber wie geht das Vorne? Andere Drehstäbe.

Bin eh schon die ganze Zeit am Überlegen die Dakarfelgen zuverkaufen und auf 16 Stahl zu wechseln. Aber wenn dann richtig. Naja mal Abwarten

Ey....jetzt verkaufst deine Dakars ??? gg*


Gruss
Rolf

Nee bin noch am Überlegen

Also, empfehlen kann ich das 7cm FW, vorne jedenfalls nicht, hinten ist es kein Problem, da bekommste erst ab 4" Probleme mit der Kardarn!
Bloß vorne musst du halt radikal alle Achsanschläge kürzen, die Drehstäbe bis auf 0.5cm unter max. anschlagen und am besten noch Traggelenkspacer verbauen!
Am einfachsten du holst dir ein Trailmaster FW für 880€, bei deinem "Neuwagen" brauchste jedenfalls noch keine neuen Drehstäbe, sonst würde ich da gleich noch neue von OME oder Iron man empfehlen, dazu dann einfach noch die verlängerten federschäkel und die Spacer ebend!
Aber sorry, wenn ich das jetzt sage, aber willst du noch anspruch an Garantie??Dann lass die FInger davon, man muss sich ebend im klaren sein!
Wenn das alles gegeben ist und du auch die Benutzung der Flex nicht scheust, aber damit mein ich nicht nur ein bisschen rumschnippeln, sondern richtig, dann stehen den 285/75R16 nicht´s im Weg!
Als ich mein Trailmaster ausgebaut habe neulich, hatte ich ja noch die 315er drunter, welche ungefähr 35" entsprechen, jedenfalls habe ich dann nat. auch wieder die drehstäbe runter genommen, sogar 2cm zu viel, wie sich später herausgestellt hat (Ich hatte nicht mehr das Originalmass der Gewindeläange im Kopf und musste am Abend am L200 meiner Mutter nachmessen und da stellte ich dann fest, das ich 2cm zu viel gedreht habe!
Jedenfalls konnte ich dann so mit einer 8cm Höherlegung 35er OHNE zu schleifen vorne unterbringen!!!!
Ist halt alles nur ne Frage der Flex
Wenn das richtig gemacht, passen auch 38.5er mit 7"Lift, gut obwohl´s beim vollen verschränken auch geschliffen hat!

Naja basti

so extrem wie du nicht. Nach der Garantiezeit nen Trailmaster reicht.

Dann spare lieber bis die Garantiezeit rum ist, denn laut Vertrag beudetet JEDE Veränderung den Ausschluss der Garantie, ja, auch deine SPV´s hinten