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Motorumbau L200 möglich?
18 Jahre 11 Monate her #52798
von Brutus
Motorumbau L200 möglich? wurde erstellt von Brutus
Seid gegrüßt liebe L200 Gemeinde,
in meinem Bekanntenkreis haben viele Motorumbauten in ihren Autos vorgenommen, und nein es sind nicht nur Golf 1,2,3,4.
Ich frage mich nun ob es möglich ist den V6 aus dem Pajero in den L zu "verpflanzen"?
Ich würde mir vorstellen das dann auch ein neues Getriebe eingebaut werden muss.
hat jemand Erfahrung oder Wissen das er mit mir Teilen möchte?
Bevor ihr mich jetzt auf etwaige alte threads verweist, die hab ich alle gelesen und darin gings es immer nur um ältere Motoren, ich denke so an den 2004/05 Pajreo 3.2 DiD Motor, von den Maaßen her siehts ganz gut aus mit dem Einbau aber ich frag mich was sonst noch alles ausgetauscht werden muss, lichtmaschine, Kabelbaum etc.?
Eine Einzelabnahme steht nix im weg, mein Tüvmensch ist sehr verständnisvoll
Die Halle steht schon lange leer und nach der Lackierung brauche ich ein neues Projekt..
LG
Pete
in meinem Bekanntenkreis haben viele Motorumbauten in ihren Autos vorgenommen, und nein es sind nicht nur Golf 1,2,3,4.
Ich frage mich nun ob es möglich ist den V6 aus dem Pajero in den L zu "verpflanzen"?
Ich würde mir vorstellen das dann auch ein neues Getriebe eingebaut werden muss.
hat jemand Erfahrung oder Wissen das er mit mir Teilen möchte?
Bevor ihr mich jetzt auf etwaige alte threads verweist, die hab ich alle gelesen und darin gings es immer nur um ältere Motoren, ich denke so an den 2004/05 Pajreo 3.2 DiD Motor, von den Maaßen her siehts ganz gut aus mit dem Einbau aber ich frag mich was sonst noch alles ausgetauscht werden muss, lichtmaschine, Kabelbaum etc.?
Eine Einzelabnahme steht nix im weg, mein Tüvmensch ist sehr verständnisvoll
Die Halle steht schon lange leer und nach der Lackierung brauche ich ein neues Projekt..
LG
Pete
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- hbg
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18 Jahre 11 Monate her #52801
von hbg
hbg antwortete auf Motorumbau L200 möglich?
hallo,
wie siehts mit der länge der kardanwelle aus.
ich kenn die leistungsdaten des 3.2er nicht aber wenns drehmoment höher ist wirst auch an lager, differential und letztendlich auch an die bremsleistung denken müssen.
wie siehts mit der länge der kardanwelle aus.
ich kenn die leistungsdaten des 3.2er nicht aber wenns drehmoment höher ist wirst auch an lager, differential und letztendlich auch an die bremsleistung denken müssen.
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- Eagle
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18 Jahre 11 Monate her #52806
von Eagle
Eagle antwortete auf Motorumbau L200 möglich?
Hallo Brutus,
der 3.2 DiD vom Pajero 2004/05 ist eine Vierzylindermaschine mit langem Hub. (ich hatte mal einen Pajero mit dieser Motorisierung...)
Das Problem was ich bei so einem Umbau sehe, ist das Getriebe vom Pajero in den Getriebetunnel des L´s unterzubringen.
MfG
Andy
der 3.2 DiD vom Pajero 2004/05 ist eine Vierzylindermaschine mit langem Hub. (ich hatte mal einen Pajero mit dieser Motorisierung...)
Das Problem was ich bei so einem Umbau sehe, ist das Getriebe vom Pajero in den Getriebetunnel des L´s unterzubringen.
MfG
Andy
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18 Jahre 11 Monate her #52811
von ELCH
ELCH antwortete auf Motorumbau L200 möglich?
1. gab es den pajero sport nicht mal mit V6.
2. in england gibt es einen V6 serienmäßig im L 200.
2. in england gibt es einen V6 serienmäßig im L 200.
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18 Jahre 11 Monate her #52813
von Alex86
Alex86 antwortete auf Motorumbau L200 möglich?
Den Pajero V20(204PS) und Pajero Sport (177 PS) Beides Benziner und müssten eigentlich ohne Große in den L zu verpflanzen sein.
Den 3.2 liter aus dem V60 säuft wie ein loch. da ist unser L Sparsam gegen.
Den 3.2 liter aus dem V60 säuft wie ein loch. da ist unser L Sparsam gegen.
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18 Jahre 11 Monate her #52851
von desertfox1999
lieber sand unter den Rädern, als im getriebe
desertfox1999 antwortete auf Motorumbau L200 möglich?
hi
waren die benziner nicht mal 3,0 und 3,5 L ....
@ alex,
meinst der 3,2 diesel säuft so arg, habe keine ahnung....
nur dass die benziner SAUFEN
[schild=15 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]HICK[/schild]
das ist oberklar....
zum vergleich, ein Paj L040 2,5D 88PS und ein Paj V20 3,0 Benziner 150PS,
gleiche strecke, gleiche geschwindigkeit brauchen bei tempo140 ca 15 Liter... jeder .... halt nur einer ja diesel....,
selbst getestet
vater hat den nach einem haben jahr wieder verkauft.......... :k_soccer3
gruß alex
waren die benziner nicht mal 3,0 und 3,5 L ....
@ alex,
meinst der 3,2 diesel säuft so arg, habe keine ahnung....
nur dass die benziner SAUFEN
[schild=15 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]HICK[/schild]
das ist oberklar....
zum vergleich, ein Paj L040 2,5D 88PS und ein Paj V20 3,0 Benziner 150PS,
gleiche strecke, gleiche geschwindigkeit brauchen bei tempo140 ca 15 Liter... jeder .... halt nur einer ja diesel....,
selbst getestet
vater hat den nach einem haben jahr wieder verkauft.......... :k_soccer3
gruß alex
lieber sand unter den Rädern, als im getriebe
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