Motorumbau L200 möglich?

Seid gegrüßt liebe L200 Gemeinde,
in meinem Bekanntenkreis haben viele Motorumbauten in ihren Autos vorgenommen, und nein es sind nicht nur Golf 1,2,3,4.
Ich frage mich nun ob es möglich ist den V6 aus dem Pajero in den L zu "verpflanzen"?
Ich würde mir vorstellen das dann auch ein neues Getriebe eingebaut werden muss.
hat jemand Erfahrung oder Wissen das er mit mir Teilen möchte?
Bevor ihr mich jetzt auf etwaige alte threads verweist, die hab ich alle gelesen und darin gings es immer nur um ältere Motoren, ich denke so an den 2004/05 Pajreo 3.2 DiD Motor, von den Maaßen her siehts ganz gut aus mit dem Einbau aber ich frag mich was sonst noch alles ausgetauscht werden muss, lichtmaschine, Kabelbaum etc.?
Eine Einzelabnahme steht nix im weg, mein Tüvmensch ist sehr verständnisvoll
Die Halle steht schon lange leer und nach der Lackierung brauche ich ein neues Projekt..
LG
Pete

hallo,

wie siehts mit der länge der kardanwelle aus.
ich kenn die leistungsdaten des 3.2er nicht aber wenns drehmoment höher ist wirst auch an lager, differential und letztendlich auch an die bremsleistung denken müssen.

Hallo Brutus,

der 3.2 DiD vom Pajero 2004/05 ist eine Vierzylindermaschine mit langem Hub. (ich hatte mal einen Pajero mit dieser Motorisierung...)
Das Problem was ich bei so einem Umbau sehe, ist das Getriebe vom Pajero in den Getriebetunnel des L´s unterzubringen.

MfG
Andy

1. gab es den pajero sport nicht mal mit V6.
2. in england gibt es einen V6 serienmäßig im L 200.

Den Pajero V20(204PS) und Pajero Sport (177 PS) Beides Benziner und müssten eigentlich ohne Große in den L zu verpflanzen sein.

Den 3.2 liter aus dem V60 säuft wie ein loch. da ist unser L Sparsam gegen.

hi
waren die benziner nicht mal 3,0 und 3,5 L ....

@ alex,
meinst der 3,2 diesel säuft so arg, habe keine ahnung....

nur dass die benziner SAUFEN
[schild=15 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]HICK[/schild]

das ist oberklar....
zum vergleich, ein Paj L040 2,5D 88PS und ein Paj V20 3,0 Benziner 150PS,
gleiche strecke, gleiche geschwindigkeit brauchen bei tempo140 ca 15 Liter... jeder .... halt nur einer ja diesel....,
selbst getestet

vater hat den nach einem haben jahr wieder verkauft.......... :k_soccer3


gruß alex

Hallo zusammen,

@ alex,
meinst der 3,2 diesel säuft so arg, habe keine ahnung....

Mein Pajero V60 3.2 Diesel hat sich ohne Anhänger ca. 14-15 Liter genommen.
Mit Anhänger waren ohne Probleme ca. 15-18 Liter drin.

MfG
Andy

Ja alex, ich mein Diesel.

@Andy

kommt ungefair hin die Verbrauchswerte. Das ist meines erachtens viel zuviel in der heutigen zeit. Das Verbrauch ich ja noch nicht mal mit unser 2,5 TDI V6 im Audi bei 200 km/h.

Mich würde echt mal interessieren was der V80 jetzt so nimmt mit Commain Rail Technik. Motor ist ja derselbe.

Na AUUU
das hab ich nicht gedacht, vater hatte sich dann einen HDJ 80 geholt, 4,2 td , der ließ sich ohne probleme mit 8 litern fahren, klar keine heizerei...
aber da hat mitsu gepennt....

gruß alex, der jetzt wieder was schlauer ist

Gesehen hab ich das schon und eine TÜV-Plakette war auch dran. Aber weil es für mich uninteressant war, habe ich mir die Autonummer nicht aufgeschrieben:

L200 K60T umgebaut auf 3,5 l V6 vom V20, mit dem V20 Getriebe und Verteilergetriebe. Der hatte dann 209 PS und das automatische Getriebe vom dicken Sechszylinder. Hörte sich genial an. Es muß also gehen.

Hans-Peter