Pöl-Heizung

Hallo an alle erfahrenen Pölfahrer und natürlich auch alle anderen,
ist hiervon was zu halten [url]KLICK[/url]
Hab gedacht, fürn Winter ist sowas bestimmt nicht verkehrt :

Servus Uwe,

ist sicher eine Alternative zu einer Glühkerzenheizung.
In meinem Umrüstsatz mit Glühkerze wurden 90€ veranschlagt, allerdings mit sämtlichen Kleinkram, wie Schläuchen und Verkabelung etc,
Wenn man sich alle nötigen Teile einzeln zusammensucht, ists sicher eine, in meinen Augen, günstige Möglichkeit. ...als Teil des Ganzen.

Werner

Hallo Werner,
Danke für Deine Einschätzung.
Hab hier noch was gefunden [url],KLICK,[/url] ne Glühkerzenvariante. Sieht mir professioneller aus.
Aber was ist denn nu besser ? oder
ROHR

das teil von autofabrik (OHNE GLÜHKERZE)gefällt mir besser . nachdem ich ihn aber bei ebay mal durchgescant habe ,kann ich nur sagen ,,achtung nicht kaufen,,.

Hallo Elch,
...nachdem ich ihn aber bei ebay mal durchgescant habe ,kann ich nur sagen ,,achtung nicht kaufen,,....

Warum :k_Bahnhof

er hat das teil schon ein paar mal verkauft und seine Garantien werden immer wackliger,auch was Schäden betrift . im letzten Angebot ist er dann nur noch privater Verkäufer und das bei ca 500 Bewertungen .

Hallo

Um Gotteswillen lasst das sein.Jede Poelheizung über das Bordnetz ist sinnlos.
Das angebotene Teil ist eine Heizung aus einer 12V Kaffemaschine ,das Bild täuscht außerdem ,das Teil ist klein und zierlich .Elektrische Heizungen belastennur die Batterie und bringen nicht viel.

Gruß Arno

Hi,
ich befasse mich nebenher auch mit Diesen Thema. Mal abgesehen von der "Belastung" der Batterie sind 170 W etwas dürftig. Weiterhin ist es dann auch so, das das angewärmt PÖL dann in die eikalte Einspritzpumpe und die nicht isolierten Druckleitungen gepumpt wird. Das wird nichts!! Warum verkauft der die wohl? - Weil er vor dem Kauf nicht nachgedacht hat!

monstertreiber schrieb: Hi,
ich befasse mich nebenher auch mit Diesen Thema. .....

Hi,

dann mach doch mal brauchbare Vorschläge wie, wo und was Du einbauen würdest.
EIne vernünftige,kostengünstige Lösung würde mich auch reizen.
Mich halten die enormen Kosten aber davon ab. Wärmetauscher im Kühlsystem bringen beim Start als Eintanksystem ja leider nicht all zu viel

Gruß
Dirk

ps: Der erste Satz hört sich irgendwie böse an, ist aber nett gemeint.

Jo Dirk,
Du bist gut! Mach mal! Hab mir nen grobes Konzept gemacht, für eine Anlage die komfortabler funktioniert als das Übliche. Dann die Machbarkeit angedacht: Uii, das wird schwierig! Mitterweile weis ich von meiner PÖL- Tanke das PÖL nächstes Jahr so 1,00 EUR kosten soll! Warum? Blöde Frage! Steuern!
Tja, das wird dann eher darauf hinauslaufen das Zeug wie gehabt zum Diesel dazuzukippen, zumal der Weg zur Arbeit an der PÖL-Tanke (nur) 11 km länger ist.
Ein Eintanksystem würde ich nicht bauen. (div. Bedenken....wie gesagt, beschäftige mich nebenher...)
Um es auf den Punkt zu bringen: Was ich will ist eine Anlage die selbst entscheidet womit sie fährt. Ich steck den Schlüssel rein, dreh, und fertig. Den Rest macht die Anlage. Billig wird das nicht. Leider.
zum ps: kann ich ab. Meistens.

Gruß Volker