Ölwechsel bei ZDF Frontal 21

Hier ist mal ein netter Beitrag zum Thema Ölwechsel.
Wir älteren L's sollen laut Mitsus Wartungsplan alle 7.500 km die "Suppe" wechseln und keiner weiss so richtig warum. Was könnten wohl die Gründe sein?

http://www.zdf.de/ZDFde/inhalt/14/0,1872,7142766,00.html

Hier noch das Manuskript der Sendung als PDF:

http://www.zdf.de/ZDFde/download/0,6753,7002170,00.pdf

Viel Spass beim lesen.

Hier der Ordnung halber noch eine fachliche Gegenstimme:

http://www.zdf.de/ZDFforum/ZDFde/inhalt/12/0,1872,7004076,00/msg1476926.php

Zu diesem Thema gibt's übrigens noch ein interessantes Forum.

Ist halt wie alles im Leben.
Der eine sagt dieses, der andere jenes und keiner weiß was genaues.

Ich fahre noch einen Opel Astra. BJ 92. Die letzten 4 Jahre nur noch im Winter mit Saisonkennzeichen für den täglichen Weg zur Arbeit und zum einkaufen. Also viel Kurzstrecke bei kalten Temparaturen.
Der letzte Ölwechsel liegt etwa 7 Jahre und 70000km zurück.
Fehlendes Öl wird mit Altöl aus dem Mahindra nachgefüllt.
Allen Unkenrufen zum trotz läuft der Astra jetzt mit 240 000Km noch ohne Probleme.

Mein Monterey mußte auch alle 7500km zum Ölwechsel.
Nach einem Jahr und 12000km war die Garantie rum und ich habe die Ölwechselintervalle auf 15000km verlängert.
Mit 240 000km habe ich den Monty verkauft.
Obwohl der Motor bekannt dafür war öfter mal mit kapitalen Motorschäden aufzufallen hat er bei mir nie Ärger gemacht.

Zufall?

Ich finde, Wechselintervalle alle 7500km sind übertrieben.
Wenn die Garantie beim L vorbei ist, wird auch erst alle 15000km gewechselt.

Viele Grüße
Micha

Ölwechsel bei L ist alle 15000 km, allerdingst steht ja auch in der wekstattanleitung das es unter erschwerten Arbeitsbedigungen alle 7500 km gewechselt werden sollte, ist schon klar warum, jemand der überwiegend Autobahn fährt bekommt zwar schnell viele km, aber wenig Betriebsstunden, ein anderer, ackert Stundenlang auf einen Bauernkof hin und her, oder fährt viel gelände. da bekommt der motor im jahr vill. 8000 km zusammen, Aber übelst viele Betriebsstunden.
Sollte einleuchten.
Soll heisen Vaddi, dies Fahrzeug wurde ursprünglich eigentlich für leute gebaut die ständig unter erschwerten bedingungen mit den l arbeiten, später hat sich aber nun herrausgestellt das auch viele Familienväter das auto gebrauchen konnten.

Servus Hubert,

muß dir rechtgeben was du schreibst, nur wenn von erschwerten Bedingungen ausgegangen wird ist laut Mitsu nach 4000km der Ölwechsel fällig.

Werner

hi leute

also ich hab mein L nun schon so an die neun jahre meine ölwechsel waren die letzten jahre immer erst zwischen 10000 u. max 15000 km , fand die 7500 km immer übertrieben, die motoren sind robust und nicht anders wie andere motoren, ich meine das gleiche metall, die gleichen lager etc... warum sollten sie im gegensatz zu denen den ölwechsel schon nach der hälfte benötigen???

aber mehr wie 15000 dann auch nicht, denn: vergesst euren turbo nicht , der macht imense drehzahlen und will auch von dem öl geschmiert werden!!!
um ihn hätte ich mehr angst als um den gutmütigen diesel, das mal da der schmierfilm abreißt.....

gruß dirk

servus wernerm hm, das müssten aber dann sauschwere bedingungen sein, sowohl für den l, wie auch für den geldbeutel.....

ja mit einem lkw auch mit turbo macht man inzwischen ölwechselintervale von 150 tsd km also bis 20 sehe ich bei der ölmenge keine probleme

Moin,
mache z. Zt. ca. alle 12tkm Ölwechsel.
Motor hat 203tkm runter,läuft bis jetzt wie am Schnürchen.
Nach 3x Inspektion habe ich alles selbst gemacht.
Verwende Markenöl,jedesmal mit Filterwechsel.
Habe auch schon vor ca 2 Jahren vom Spezialfilter mit spezielem Öl,wo Additive nachgekippt werden,n Bericht gesehen.Der ca. 100tkm halten soll,wird dann ausgewaschen.
Torsten