Komisches ger?usch nach dem schalten...??

Hallo: habe das Problem mit meinem neuen L200 Liberty auch gehabt . In der Werkstatt hat man mir eine Drossel in die Hydraulikleitung eingebaut, und das Heulen beim schalten ist weg.

OK,

ich bin etwas beruhigt, das einige von euch auch das Problem haben.
Mal sehen was beim n?chsten Werkstattbesuch die Meister sagen.

Ich danke euch, f?r eure Antworten...

MfG

Lars

HI!
Mein alter(Bj99) hatte das auch gehabt. War immer beim sch?rferen anfahren oder mit H?nger am Berg. Hab einfach nicht hingeh?rt. Mein neuer hat das noch nicht-kommt vielleicht noch.
Gruss aus dem verregneten sauerland!

Mahlzeit!

Also ich will ja nicht kleinlich wirken aber ich habe das Gef?hl wir reden von drei unterschiedlichen Problematiken:

1. Klackendes, metallisches Ger?usch (habe ich (noch?) nicht.
2. Heulendes Ger?usch beim Auskuppeln / Schalten (hab' ich)
3. Irgendetwas was "durchrutscht" oder Spiel hat (hab' ich auch)

zu 1.: Da ich das Ger?usch nicht kenne, kann ich dazu nichts sagen.

zu 2.: Das Heulen beim Auskuppeln (bei mir bei Drehzahlen ?ber ca. 1800) kommt vom Ausr?cklager und wird ?ber die Kupplungshydraulik in den Innenraum ?bertragen, aussen h?rt man es fast garnicht.
Getriebeger?usche sind das definitiv nicht, denn auch im Stand ohne eingelegten Gang heult das Lager solange die Kupplung getreten wird.

zu 3.: Das Durchrutschen unter Last, vor allem beim Anfahren unter erschwerten Bedingungen kann nur die Kupplung sein: Der "Rutscheffekt" bis zum "Einrasten" dauert zu lange f?r eine Verbindung mit "etwas" Spiel. Auch das Einrastgef?hl ist zu weich f?r eine metallische Verbindung. Und Ger?usche gibt es bei mir w?hrend des Rutschens auch nicht. Es kommt mir vor, als wenn die Kupplung unter diesen Betriebsbedingungen ?berfordert ist und so ca. 1/2 Radumdrehung braucht, um voll einzukuppeln.

Soweit meine Erfahrungen zu diesem Thema.

Gr?sse aus dem hohen, immer noch nicht wirklich sommerlichen Norden.

Martin

Hey @ all

Hatte diese Ger?uche auch einmal beim Anfahren im Berg oder Anfahren unter Last. Grund: defektes Lager an Kardanwelle.

Neues Lager, Ger?uch weg!


Euch allen eine allzeit ger?uchlose Fahrt w?nscht Harald aus Aachen

@emmes

So wie du die Thematik beschreibst, wird bei mir die Nr.3 zutreffen. Metallisches Klacken habe ich nicht und heulen tut mein L auch nicht sonderlich. Nur ich immer an der Tankstelle.

Gruss Vaddi