Anlassprobleme

Habe ja oben genanntes Problem. Komme gerade aus der Werkstatt. Einspritzpumpe defekt Zumal ich das Auto erst 3 Wochen habe und das Problem schon länger bestanden haben muss wie mir die Werkstatt mitteilte, es waren Rückschlagventile eingebaut, die den Druck halten sollten! Naja mal schauen wie es weitergeht

moin, hai-rider-38,

welches modell fährst du denn?

gruß ralph

Hallo Ralph
Ich habe einen Doka Bauj.02 mit 85kw

Servus Stefan,

wie äußern sich deine Anlassprobleme.
meiner braucht auch immer einige Sekunden bis er läuft, seit dem ersten Tag.
Hab auch einen März2002 Baujahr mit 85kW.

Werner

Moin Stefan,

habe bei meinem (E.Z. 07.2002 / 98KW) am Anfang auch immer ne ganze Zeit "orgeln" müssen, bis er ansprang. Hab dann im Okt. 2004 (Km Stand 40000)auf Garantie ne neue Einspritzpumpe bekommen (laut Mitsubishi ein bekanntes Problem). Seit dem springt der L an wie ne Eins (mittlerweile insgesamt 104000 Km)!


Gruß Klaus

Hallo zusammen
Ich muß wenn er kalt eine ganze Zeit orgeln bis er genug Sprit hat!
Aber nur wenn er kalt. Später dann brauche ich nicht mal zu glühen springt dann sofort an. Nur was mich masslos ärgert, habe gestern mit dem Vorbesitzer telefoniert da ich ihn ja erst seid 3 Wochen habe. Dieser erzählte mir das er dieses Auto 1,5 Jahre alt mit voller Garantie bei einem Händler erworben hat. Das Problem mit den Anlaufen hatte er von Anfang an. Es wurden Einspritzdüsen gewechselt, Thermoelemente getauscht, Rückschlagventile eingebaut. Alles half nur kurz. Er ließ sich dann immer wieder vertrösten bis letzendlich die Garantie vorbei. Er fiel aus allen Wolken als ich Ihn jetzt Kontaktierte um Ihn über die Reparaturkosten zu Informieren. Er ging jetzt zu besagtem Autohaus um dort mal vorzusprechen. Er bekam die Antwort das alles schon zu lange her und ich Ihm eh nichts anhaben könnte, soviel zum Thema Mitsubishi Vertragwerkstätten! Könnte K......

ps. er hat jetzt 44400km auf der Uhr!!!!