L200 2,4 16V mit Gasanlage

Hallo alle zusammen, bin neu im Forum und m?chte mal ein Lob loslassen.
Hier ist wirklich Leben drin, ein tolles aktives Forum, toll.

Habe einen L200 2,4 16V und fahre seit ca. 3 Monaten auf Autogas, der Wagen ist als PKW zugelassen ( Versicherung billiger und kein Fahrverbot mit Anh?nger am Sonntagen) und als Kombinationsfahrzeug versteuert.
Wer Fragen zum Gasumbau hat, ich stehe gern zur Verf?gung.
Allerdings habe ich auch gleich ?ne Frage: Rumpeln im Bereich der Vorderachse beim Ausfedern nach kurzen St?ssen z.B. schlechte Flickstellen im Asphalt, die Werkstatt hat keine Ahnung und ich lebe seit ca 2 Jahren damit, es nervt allerdings ziemlich. Vielleicht hat ja einer Ahnung was da rumpelt.

Hi Gaser,

willkommen im Forum, das ist doch mal was neues! Erz?hl doch mal was ?ber deinen Umbau! Hab zwar einen Diesel, w?rde mich ab doch mal interessieren was so ein Umbau kostet und wie der "Verbrauch" zum normalen Benziner ist.
Was wurde alles ge?ndert?

Gru? Ingo

Hallo Gaser,

ich arbeite in einem Gasversorgungsunternehmen und wir haben in unserem Fahrzeugpool auch etliche gasbetriebene Autos.
Was hast Du f?r den Umbau bezahlt,
wer hat die Arbeiten ausgef?hrt,
wie gro? ist der Tank und wo wurde er montiert,
wie gro? ist die Reichweite mit einer Gasf?llung,
ist der Umbau von Mitsu genehmigt,
wie verh?lt sich der Motor im kalten Zustand bei Gasbetrieb????

Wie alt ist dein "L" und wieviele Kilometer hat er. Kommt das Rumpeln nur bei L?chern oder auch beim Bremsen (auch beim Vorw?rts- oder R?ckw?rtsfahren). Hast Du schonmal alle Schraubverbindungen nachgezogen?

Gru? Dirk

Die Anlage wurde bei der Fa. Wendlin in Gronau eingebaut,
ist eine sequentielle Gaseinspritzung von Tartarinr.
Dabei werden die Signale von den Gaseinspritzd?sen abgenommen und einen Computer zur Verf?gung gestellt, der berechnet die neuen ?ffnungszeiten f?r die Gaseinspritzd?sen. Dieser Trick ist notwendig da der Heizwert von Gas anders ist els der von Benzin. Wenn der Tank leerist schaltet die Anlage allein zur?ck auf Benzinbetrieb. Bein Starten des Motors geht es grunds?tzlich erst mal auf Benzin, dann gibt es zwei Kriterien zun umschalten au Gas:
1. Der Motor muss mindestens 40 sec. auf Benzin gelaufen sein ( wg. Z?ndsicherheit)

2. Das K?hlwasser muss min. 30?C warm sein (wird zur Gasverdampfung genutzt.

Sind beide erf?llt schaltet die Anlage automatisch auf Gas um.

Klingt jetzt erstmal kompliziert ist es aber nicht, im t?gl. Fahrbetrieb merkst man davon nichts. Umschaltung ruckelfrei Fahrverhalten genau wie bei Benzin.

Die Anlage kostete 2500?.
Verbrauch mit Gas ca. 14l mit Benzin ca. 11,5 -12.

Gas tanke ich in Holland ( wohne grenznah) f?r z.Zt. 39,9 ct.
Fahrleistung 18000 km p.A. Die Anlage hat sich in unter 2 Jahren bezahlt gemacht, danach ersparnis etwa 1500? p.A.

An der Achse habe ich no nicht nachgezogen, hab auch keine Ahnung wo und was.

Ach ja, der Tank: Er wurde unter der Ladefl?che montiert statt Reserverad ( fahre jetzt mit Reifenpilot im Wagen) ist ein 90l Tank der aus Sicherheitsgr?nden nur zu 80% gef?llt werden kann (hat wohl mit der Ausdehnung von Gas zu tun) Reichweite auf Gas ca. 520km
Macht mit den Benzintank zusammen also Reichweite satt.
Ist alles get?vt und genehmigt, es wurden auch von Mitsu her keine Einschr?nkungen gemacht.

bis dann
Lothar

Boah, wat et allet so jiebt!!! *staun* :shock:

Feine Sache dies, nur kann man sowas ja wohl nicht beim Diesel einbauen. F?r uns kommt als Alternative nur das gute Raps?l vom ALDI in Frage. *gg* :lol:

Gruss Vaddi

Vaddi schrieb: Boah, wat et allet so jiebt!!! *staun* :shock:

Feine Sache dies, nur kann man sowas ja wohl nicht beim Diesel einbauen. F?r uns kommt als Alternative nur das gute Raps?l vom ALDI in Frage. *gg* :lol:

Gruss Vaddi

Leider hast du da wohl recht, aber Aldi ?l ist ja auch g?nstig, nur nicht som komfortabel. M?sst Ihr das ?l eigentlich noch irgendwie verd?nnen oder so?
Ist es so dick wie es ist kein Problem f?r die Einspritzpumpe?