Rasselndes Geräusch beim Kaot

Hallo zusammen,
Habe Probleme mit meinem Kaot03/06 .
Er hat neuerdings ein metallisch rasselndes Geräusch beim Starten,wenn er Kalt ist oder länger steht.Es klingt als komme es aus Richtung Kühler.Ich hab leider keine Ahnung was es sein könnte,hat jemand eine Ahnung was es sein könnte oder hatte es selbst mal .
Ich war beim Mitsu- Mann, aber der hat nix gehört ,weil es weg war(Vorführeffekt).
Und er quietscht ,wenn man die Kupplung tritt,wie ne alte Tür.
Der Mitsu-Mann will noch 2 Garantiefälle drausmachen,weil mein Dicker bis Ende des Monats noch in der Garantie ist,danach habe ich Gebrauchtwagen-Garantie abgeschlossen,besser isses.
Hoffe Ihr könnt mir etwas helfen, wäre echt schön,denn den Mitsus traue ich nicht sooo ganz,Ihr wisst was ich meine.
Vielen Dank und Gruss aus Wiesbaden
Peter

Hallo!

Dieses Gerassel kommt gerne mal vom Kennzeichen. Macht meiner auch. Klemm mal ein Stück Schaumstoff dahinter und schau ob´s weg ist.

Oder kommts direkt aus dem Motorraum?
Dan check mal ob du irgendwelche lockeren Teile findest. Ist höchstwahrscheinlich nur irgend ne Kleinigkeit.
Aber Kleinvieh macht auch mist

Gruß, Mike

Hi Peter,

Quitschen?

Also Kupplung treten=quitsch, Kupplung getreten lassen=ruhe, Kupplung loslassen=quitsch!?!?!?

Wenn Du das meinst, kann ich Dich beruhigen. Das kommt unten am Getriebe vom Kupplungsgeberzylinder. Und zwar ist dort ein Stifft im Zylinder, der auf den Hebel drückt, der im Getriebe verschwindet. Das ist wie eine Gelenkpfanne. Da muss einfach ein wenig Fett dran. Kein Öl und nix billiges Sprühfett. Dann ist es für ein Weilchen ruhig und die Kupplung tritt sich viel leichter.
Das hat meiner auch so alle 4-6 Wochen quitscht er wieder, wie eine alte "Stalltür".

Zu diesem metallischen Rasseln:
Bei meinem L ist das mehr ein Jaulen oder Kreischen. Als ob ein gleitlager mit zu viel Spiel trocken läuft. Das macht er immer, wenn der Motor beim Schalten abtourt. Verstärkt, wenn er kalt ist. Im Stand kann man das Geräusch genau einmal reproduzieren. Kurz Gas geben (mindestens 3000 U/min). Beim Abtouren ist es wieder da. Wenn man das Gleiche noch einmal versucht, ist Ruhe. Erst nach ein paar Minuten macht er das wieder. Beim Schalten macht er das jedes mal.

Die Werkstatt hat jetzt den unteren Keilriemen und die Spannrolle getauscht, aber das war es nicht.
Ich bin der Meinung, das kommt aus Richtung Servopumpe oder Lichtmaschine.

Gruß René

Hi,
das mit der Kupplung kann ich so bestätigen- macht auch der K60T... allerdings hat es ein paar Jahre gedauert bis das Quietschen erstmal auftrat, dann noch 1 Jahr, bis ichs gefunden hab- und seit es gefettet ist, ist Ruhe.... ist schon wieder 6 Monate her......

Gruß
Elke

Stimmt Elke, mein alter L hat das auch gemacht. Wobei ich sagen muss, dass mein KAOT das erst macht, seit dem ich Ihn bei Lökken am Strand versenkt habe.
Durch den Unterfahrschutz kommt man so bescheuert dran.

Gruß René

Hallo zusammen,
Heute früh hat nix mehr gerasselt,da war die Freude gross, dachte schon an eine asiatische Selbstheilung,bis meine Frau einstieg und ich ihr freudig berichtet habe , das der Dicke wieder ok ist.Worauf sie nur meinte, was nicht mehr rappelt,rasselt oder klappert ist unter den ungünstigsten Umständen, evtl nicht mehr da. Das sass,da war es wieder,das ungute Gefühl, der Dicke hat dann auch wieder gerasselt und morgen steht er beim Mitsu-Mann, bis da nix mehr rasselt.
Das Quietschen machen die auch gleich,dann geht es mir wieder gut,also vielen Dank und Gruss aus Wiesbaden