Getriebe?Geräusche die 200.

Hi,

bin recht neu hier, hab da trotz Suche mal ne Frage...

seit ca. 3 wochen macht mein L seltsame Geräusche. Vermutlich aus Richtung Getriebe... leichtes Rasseln während Standgas, während der Fahrt (in allen Gängen ausser dem 4.) zusätzlich ein ekelhaftes notores Heulen. Hauptwellenlager würde ich ausschliessen, da es im 4. Gang gar nicht zu hören ist. Geräusch ist weg wenn Kupplung getreten ist. Was kann das sein? Evtl. vielleicht auch Zahnriemenspann/ Umlenkrolle?


Ihr schreibt ja alle, dass der L einige Geräusche macht, aber mach mir da doch schon Gedanken, vor allem dieses Heulen ist einfach ätzend während der Fahrt...

Ist ein K60T Benziner



Maxey

Hi Maxey,

das rasselnde Geräusch im Standgas, was verschwindet, wenn die Kuppliung getreten wird ist normal. Ein unangenehmes Heulen ist nicht normal. Kommt das Heulen wirklich aus dem Getriebe oder aus dem Differential?

Gruß René

ich würde auf die lager von der getriebenebenwelle tippen. ist ein 2-wellengetriebe. wo alle gänge bis auf den 4-gang, über eine nebenwelle, wo die einzelnen gänge sitzen drüber laufen. der 4-gang ist direkt mit der motor drehzahl angeglichen und läuft über die getriebe hauptwelle. das leise rasseln was du hörst im standgas, ist die nebenwelle,die durch ein zahnrad mit der hauptwelle verbunden ist. wenn du die kupplung getreten hast ist kein kraftschluss mehr da,und keine welle wird mehr angetrieben im getriebe. das geräusch ist weg im 4-gang weil da kurbelwelle und hauptwelle(direktübersetzt) drehen und nicht mehr die nebenwelle.

klingt plausibel, das geräusch ist natürlich nur während der fahrt da, das macht das genaue Orten umso schwieriger. Heute ist die Kupplung durchgerutscht. Habe da noch Hoffnung, dass es nur die Kupplung ist...

Hallo,
das mit der getriebenebenwelle sollte dir ja auch keine angst machen. die kupplung wäre natürlich das kleinere übel. nur wenn die kupplung einen weg hat,wäre das geräusch immer und in jedem gang da. bevor du die kupplung wechselst und das getriebe abbaust,versuch es doch mal mit getriebeölwechsel. manchmal bewirkt das wunder! lass das alte öl ab und füll 75w-90 auf getriebe und verteilergetriebe auf. beim ablassen vom altem öl schau nach ob da irgendwelche abriebe von metall zusehen sind.
mehr kann ich jetzt aus einer ferndiagnose nicht sagen.

gruss

werden nächste woche mal das Getriebe runternehmen, muss das eh abdichten, dann schaue ich ob Kupllung im Eimer oder doch Getriebe... Bin gespannt