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Zwillingsbereifung
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17 Feb 2010 15:09 #1
von feekonzern
Zwillingsbereifung wurde erstellt von feekonzern
Hallo zusammen,
hat jemand schon mal einen Umbau mit Zwillingsbereifung gesehen oder kennt jemand einen Link?
Habe letztens beim Googeln ein Foto eines neuen L200 mit Zwillingsreifen gesehen und war echt angetan.
Den einzigen Umbau den ich im Netz gefunden habe, ist eine schweizer Firma, die Felgen mit Arretierung -außerhalb der StVO- anbietet.
Gruß
Frank
hat jemand schon mal einen Umbau mit Zwillingsbereifung gesehen oder kennt jemand einen Link?
Habe letztens beim Googeln ein Foto eines neuen L200 mit Zwillingsreifen gesehen und war echt angetan.
Den einzigen Umbau den ich im Netz gefunden habe, ist eine schweizer Firma, die Felgen mit Arretierung -außerhalb der StVO- anbietet.
Gruß
Frank
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- Cybister
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17 Feb 2010 20:14 #2
von Cybister
Cybister antwortete auf Zwillingsbereifung
Was erwartest Du Dir von dem Umbau?
Gruss,
Michael
Gruss,
Michael
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- feekonzern
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17 Feb 2010 22:03 #3
von feekonzern
feekonzern antwortete auf Zwillingsbereifung
Eigentlich nur eine bessere Optik!
Evtl. eine höhere Zuladung.
Gruß
Frank
Evtl. eine höhere Zuladung.
Gruß
Frank
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- jester
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18 Feb 2010 06:27 #4
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf Zwillingsbereifung
hi frank - also ami mit zwillingsreifen haben schon eine starke optik mit den breiten kotfluegeln - aber ein L ? na ich weiss nicht...
durch die zus. reifen hast du schon mal mindestend 50kg weniger.
da auch mehr zuladung zu bekommen, musst du schon noch einige andere sachen tun.
und ob du da eine einzelgenehmigung kriegst, wage ich zu bezweifeln...
den einzigen, den ich je gesehen hab, war hier im forum von einer messe - und ich glaub, der war nichtmal fahrtuechtig - ein monsterfuer die vitrine..
durch die zus. reifen hast du schon mal mindestend 50kg weniger.
da auch mehr zuladung zu bekommen, musst du schon noch einige andere sachen tun.
und ob du da eine einzelgenehmigung kriegst, wage ich zu bezweifeln...
den einzigen, den ich je gesehen hab, war hier im forum von einer messe - und ich glaub, der war nichtmal fahrtuechtig - ein monsterfuer die vitrine..
no mountain high enough

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- Cybister
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18 Feb 2010 07:17 #5
von Cybister
Cybister antwortete auf Zwillingsbereifung
Um mehr Zuladung zu bekommen, brauchst Du auch ne andere Achse. verbreiterte Radkästen etc.. Zwillingsbereifungen haben noch einen weiteren Nachteil: man kann sich Steine o.ä. auch *zwischen* die beiden Reifen keilen. Daraus entstehen tückische Schäden an den Reifen und ggf. tückische Geschosse für den nachfolgenden Verkehr. Ich bin mal hinter einem Baustellenkipper hinterhergefahren, bei dem ein kompletter Backstein zwischen den Reifen hing...
Abgesehen davon: schon Rommel ist mit seinen zwillingsbereiften Wehrmachts-LKWs in der Wüste nicht glücklich geworden...
Mein Fazit: zur Traglasterhöhung auf festem Untergrund klasse, fürs Gelände untauglich.
HTH,
Michael
Abgesehen davon: schon Rommel ist mit seinen zwillingsbereiften Wehrmachts-LKWs in der Wüste nicht glücklich geworden...
Mein Fazit: zur Traglasterhöhung auf festem Untergrund klasse, fürs Gelände untauglich.
HTH,
Michael
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- Maxey
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20 Feb 2010 19:40 #6
von Maxey
Maxey antwortete auf Zwillingsbereifung
Gibts da Fotos von? Würd das gerne mal live sehen. Kommt dann aber wahrscheinlich nicht mehr von der Stelle der L.
Was willst du laden dass mehr als 1000 kg wiegt?!? Und WO willst du das laden?
Was willst du laden dass mehr als 1000 kg wiegt?!? Und WO willst du das laden?
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23 Feb 2010 20:59 #7
von feekonzern
feekonzern antwortete auf Zwillingsbereifung
Muss nochmals im Web suchen, war ein Bild des neuen L 200 auf einer türkischen Seite.
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- feekonzern
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15 Apr 2010 12:13 #8
von feekonzern
feekonzern antwortete auf Zwillingsbereifung
Hier das Bild.
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15 Apr 2010 12:56 #9
von OffRoad-Ranger
Grüße vom Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Werner
OffRoad-Ranger antwortete auf Zwillingsbereifung
Servus feekonzern,
mach mal lieber einen Link zu dem Originalfoto.
Das Bild, welches du uns hier eingestellt hast ist so klein, daß man von der Bereifung nichts sehen kann, evtl. ein bisschen was erahnen
So wie ich das erahne ist das eine Felge mit zweiteiligem Reifen mit Notlauffunktion.
Dem Spoiler nach zu urteilen, kommt diese Sache wohl eher aus Asien. Bei uns ist sowas nicht erhältlich.
mach mal lieber einen Link zu dem Originalfoto.
Das Bild, welches du uns hier eingestellt hast ist so klein, daß man von der Bereifung nichts sehen kann, evtl. ein bisschen was erahnen

So wie ich das erahne ist das eine Felge mit zweiteiligem Reifen mit Notlauffunktion.
Dem Spoiler nach zu urteilen, kommt diese Sache wohl eher aus Asien. Bei uns ist sowas nicht erhältlich.
Grüße vom Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
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5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Werner
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- jester
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15 Apr 2010 13:05 #10
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf Zwillingsbereifung
hi 'ein bild sagt mehr als tausend worte' LOL
der ist ja zu garnix nutze - wahrscheinlich eine studie von einen golf-tuner
gerade mal vor der eisdiele darf er stehen - aber auf den randstein aufpassen !
& ob doppel-asphalt-schneider was bringen ?
der ist ja zu garnix nutze - wahrscheinlich eine studie von einen golf-tuner
gerade mal vor der eisdiele darf er stehen - aber auf den randstein aufpassen !
& ob doppel-asphalt-schneider was bringen ?
no mountain high enough

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