Beim Anlassen Geräusche oberhalb des Motors Code F21

Hallo Forum


ich hab folgendes Problem mit dem Mitsu L200 EZ2003 von meinem Vater.

Seit letzter Woche leuchtet die gelbe Motorkontrolleuchte .

Leistung und Verbrauch weiterhin alles OK.

Die Mitsu Werkstatt hat folgende Fehler aufgezählt und gestern verbaut.

Fehlercode 49

Magnetventil an der Drosselklappe wechseln und ein sogenanntes F49 Kit eingebaut. (Kosten dafür 290€)

unter anderem hat er noch eine gebrochene Feder bemängelt, aber diese lasse ich auf keinen Fall da machen, da Kostenvoranschlag von ca. 900€ für eine Seite. Dank diesem Forum konnte ich bei ebay neue günstige finden.


Leider leuchtet die Motorkontrolleuchte weiterhin.

Heute war ich wieder bei Mitsu, und habe dies bemängelt.

Nun gibt es den Fehlercode 21.

Mitsu sagt, das sehr wahrscheinlich der Anlasser defekt ist Kostenvoranschlag ca. 570€ im Austausch.

Ich selber habe bemerkt das, wenn ich starten will, den Zündschlüssel ca. 5 Sekunden in Startposition halten muß und dann erst startet der Motor. Während dieser 5 Sekunden baut sich ein Geräusch auf unterhalb des Luftfilters, (oberhald des Motors).

Ich finde nur komisch das der Anlasser bemängelt worden ist, da dieser sich ja nicht da befindet.


Hat jemand evtl das gleiche Problem schon gehabt ??


Dank im voraus

Servus,

Fehlercode 21 heißt:
Kommunikation zwischen Einspritzpumpe und Wegfahrsperre gestört.
Mögliche Fehler wären:
Ein defekter Kabelbaum oder Stecker
defekte Einspritzpumpe
oder eine defekte Wegfahrsperre.

Werner

...eine andere Frage:
dreht sich der Anlasser :

Hallo Werner

schon komisch

die Werkstatt hat nichts von deinen aufgezählten möglichen Fehlerquellen erwähnt,
sondern nur den Anlasser in Betracht gezogen.

Bitte erkläre mir, wie ich das kontrollieren soll ob sich der Anlasser dreht.

servus angelo,

erst mal willkommen hier und dann glaub ich will der werner wissen, ob der anlasser den motor sofort ankurbelt wenn du den zündschlüssel drehst und du ihn dann 5sek leiern lassen mußt, oder ob der anlasser verzögert anspricht > zündschlüssel rum> nix passiert> 5 sek später leiert er.

gruß tomax

slyder - was fuer ein geraeusch 'baut' sich da auf ? zischen , rattern, e-motor hochdrehen?
jetzt waer ein youtube angebracht... damit wir uns ein 'bild' machen koennten

und du sagts 'leuchte leuchtet immernoch' - d.h. schon vom ersten moment an nach ventiltausch?

Hallo Tomax

Nein der Motor kurbelt nicht sofort, sondern eben nach ca. 5 Sekunden. Aber dann ist er gleich an.

Innerhalb dieser 5 Sekunden ertönt ein Geräusch vom Motoraum als ob sich irgendwie Druck aufbaut um den Motor dann zu starten.

Hallo Jester

geräusch würde ich als zischen bezeichnen

Youtube wäre die beste Lösung, weiß aber nett wie es geht.

Die Motor Kontrolleuchte hat vor dem Ventiltausch geleuchtet und jetzt immer noch.

Nur der Unterschied ist das vorher nur der Fehlercode49 war . Dieser ist nun beseitigt.

Heute zeigte das Lesegerät von Mitsu Werkstatt Fehlercode21.

Der freundliche meinte nur das der Anlasser getauscht werden sollte.

Servus,

wie viele km, evtl nur Kurzstrecke?
Das könnte auf einen Verschleiß des Anlassers schließen.
Wenn er angesteuert wird (Magnetschalter) aber sich nicht dreht, würde ich den Anlasser ausbauen, und mal die Kohlen überprüfen/erneuern (20€)und den Kontakt des Magnetschalters durchmessen.

Werner


...wenn man die Arbeitsstunden zahlen muß, ist es sinnvoller einen Austauschanlasser einzubauen.

Hallo Werner

79000 km hat er jetzt drauf

ab 60000 km fast nur Stadtverkehr in 3 Jahren

OK ich überprüf mal den Anlasser / Kohlen

Bei ibay gibts schon Anlasser ab 63 € , hat da jemand schon diese verbaut ?


Angelo

Hallo

Fehler behoben

Es war der Anlasser (ibey 91 €)

Danke für eure Tipps

Ciao