Motor ölt im hinteren bereich

Hallo Zusammen.

Ich habe jetzt fast alle arbeiten an meinem L abgeschlossen. Einspritzpumpe habe ich eingestellt- was für ne scheiß arbeit 4 Stunden bei heißen motor und 30 grad von oben.
Klima läuft auch wieder. Alle anderen Reperaturen wurden auch ausgeführt.

Jetzt habe ich nur noch ein Problem mit dem Öl.
Hinter dem Motor, also zur Spritzwand hin kommt irgendwo Öl aus dem Motor oder aus ner Leitung. ich habe wenn ich stehe schon mal 10-15Tropfen auf dem Fussboden nach nem Tag.
Kennt einer das Problem und weiß was es sein könnte? Leider lässt sich sich schwer dahinter gucken.

Donnerstag Nacht mus ich wieder nach Deutschland damit und zum Tüv.

Danke
Sonnige grüße aus Schweden.

hallo

ich tippe mal auf den gummihalbmond der ventildeckeldichtung, welcher meißt nicht richtig eingedichtet wurde-manchmal hilf einfach nur ein sachtes nachziehen des deckels

gruß

Hi,
selbiger Gummihalbmond muss lt. Handbuch eingeklebt werden. Etwas Hochtemperatur-Silikon hat bei mir das Problem gelöst.

Gruß
Elke

hi

glaube hanjo hatte bis vor kurzem das selbe problem-neue dichtung und "fachgerecht" montiert -alles gut

ja ja elke, hätte mich gewundert, wenn du mal was ohne silikon repariert hättest

gruß

wenn du mal was ohne silikon repariert hättest

: : : :shock:

das steht echt so im Handbuch, dass das Teil eingeklebt werden soll....

Gruß
Elke

hi

jaa stimmt schon-du benutzt doch aber sonst so viel silikonspray

gruß

timog schrieb: hi

jaa stimmt schon-du benutzt doch aber sonst so viel silikonspray

gruß

Is ja voll Hardcore! Normal reicht dabei Vaseline!!! :k_lachkrampf :k_green8 :k_green6 :k_green10 :k_sm13 :k_lachkrampf :k_eusa_whistle

ich hab Euch alle liiiieeeeb...... :k_s_tease :k_s_tease :k_s_tease
mit oder ohne Silikonspray....

.... mist, es ist aufgefallen, dass ich versucht hab, bBeulen mit Glanz zu übertönen....

Hmm, bei meinem L war einfach nur eine der hinteren Schrauben von der Ölwanne locker. Da saute es raus und landete am Getriebe.

Oder der Deckel der Ausgleichswelle?

Hi Paratek,
hast Du das Problem inzwischen gelöst??

Ich weiß nich wie der Diesel genau aussieht,aber bei meinem Benziner war es der hinten am Kopf angebrachte Nockenwellenstirndeckel...-leider -.

Heisst: Kopf runter...

Gruß,-Andreas...