Drehzahlmesser macht Probleme

hallo,

seid kurzem spinnt mein drehzahlmesser...

wenn mein l200 kalt ist schlägt er nicht aus und wenn er betriebstemperatur hat geht er max. bis 3000u/min und fällt dan wieder ab auf null wenn ich über die 3000u komme.

hat das schonmal wer erlebt und kann mir vielleicht sogar weiterhelfen?

Hab einen K74 aus dem Baujahr 2000

Servus,

da ist wohl die Feinmechanik kaputt. Suche auf ebay nach einem Ersatz oder schau einfach nicht hin
Reparieren wird sich nicht lohnen, evtl noch selber zerlegen und ein paar Tropfen Öl auf die Lagerstellen.

Oder probier es mal HIER

Hallo,

zieh mal den Stecker an der Lichtmaschina ein paar mal ab und wieder dran, mit etwas Glück hilft es.

Meiner hatte alle 3 Monate mal einen Ausfall. Meistens haben 10 Km. Autobahn mit Vollgas geholfen das Ding wieder für die nächsten Monate in Gang zu bekommen.
Anfangs hat er dann ausgesetzt und fing dann für ein paar Kilometer fürchterlich an zu springen.
Danach wars wieder gut.
Wenn nicht, dann hats am nächsten Tag funktionert.

Gruß
Dirk

PS:
Ich wüsste aber trotzdem mal gerne wo der eigentliche Fehler lag...

Hi,
das kann auch ein Symptom von "zu wenig Saft" sein. Hatte das als letztes Zeichen vorm Totalausfall, als meine Lima nicht mehr funktionierte: Wenn ich dann blinken musste, blieb bei jedem "Blink" der drehzahlmesser weg, ein paar Minuten drauf war dann--- überhauptgarnix mehr

Ich interpretiere das jetzt so, dass dein Lima-Stecker schlechten Kontakt hatte, was durch das an- und abstecken verbessert wurde--- Kontaktspray?! Würd wohl das Problem beheben. Nur dass sonst keine elektrischen Probleme auftraten... ?!

Gruß
Elke

danke...

werde das morgen gleich mal probieren