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Korrosion an den Serienalus
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13 Mär 2011 08:10 #1
von Postman
L200 / Triton Magnum 03/2009
Korrosion an den Serienalus wurde erstellt von Postman
Habe gestern feststellen müssen das es an allen vier Felgen im Bereich der kleinen verchromten Nabenkappen unschön blüht.
Der Lack der Felgen kommt hoch und ist teilweise weggeplatzt.
Habe die Anthrazitfarbenen 17' Aluräder,Sondermodell Magnum,drauf.
Wagen ist genau 2 Jahre alt.
Werde die Woche mal beim freundlichen vorsprechen.
Hat von Euch auch schon jemand diesen Makel feststellen müßen?
Und wie stellt sich MMD mit der Garantie dabei an?
Irgendwo hier wurde das optische Problem schon mal angesprochen,nur leider kann ich das Thema nicht finden......Sorry.
Gruß Peter / Postman
Der Lack der Felgen kommt hoch und ist teilweise weggeplatzt.
Habe die Anthrazitfarbenen 17' Aluräder,Sondermodell Magnum,drauf.
Wagen ist genau 2 Jahre alt.
Werde die Woche mal beim freundlichen vorsprechen.
Hat von Euch auch schon jemand diesen Makel feststellen müßen?
Und wie stellt sich MMD mit der Garantie dabei an?
Irgendwo hier wurde das optische Problem schon mal angesprochen,nur leider kann ich das Thema nicht finden......Sorry.
Gruß Peter / Postman
L200 / Triton Magnum 03/2009
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- Vaddi
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13 Mär 2011 13:57 #2
von Vaddi
Gruß aus Berlin - © Vaddi
Vaddi antwortete auf Korrosion an den Serienalus
Hi Peter!
Bei meinem Magnum (9 1/2 Jahre alt) blüht gar nix an den originalen Felgen. *auf Holz klopf*
Es gab aber auch ne Sorte Felgen, die fing nach ein paar Jahren an Korrosionsschäden aufzuweisen, was sogar dazu führte, dass die Reifen Luft ließen, weil sich das Alu der Felge am Reifen auflöste.
Aber 2 Jahre alt wie bei dir, da würde ich tatsächlich mal bei Mitsu anfragen, was das soll.
Bei meinem Magnum (9 1/2 Jahre alt) blüht gar nix an den originalen Felgen. *auf Holz klopf*
Es gab aber auch ne Sorte Felgen, die fing nach ein paar Jahren an Korrosionsschäden aufzuweisen, was sogar dazu führte, dass die Reifen Luft ließen, weil sich das Alu der Felge am Reifen auflöste.
Aber 2 Jahre alt wie bei dir, da würde ich tatsächlich mal bei Mitsu anfragen, was das soll.

Gruß aus Berlin - © Vaddi

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- blackPanther
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13 Mär 2011 19:49 #3
von blackPanther
blackPanther antwortete auf Korrosion an den Serienalus
Hallo Peter
hab die gleichen dunklen Felgen vom Magnum KA0Ten und die blühen genau so wie deine!!!!
War vor 6 Wochen beim Freundlichen, und der hat Fotos gemacht.
Hab noch nichts von Ihm gehört.
Heute, da ich meinem Auto eine Frühlingskur geschenkt habe,
wollte ich die Felgen schön machen, aber da platzt inzwischen schon die Oberfläche im Bereich der Nabe ab.
lg
Boris
hab die gleichen dunklen Felgen vom Magnum KA0Ten und die blühen genau so wie deine!!!!
War vor 6 Wochen beim Freundlichen, und der hat Fotos gemacht.
Hab noch nichts von Ihm gehört.

Heute, da ich meinem Auto eine Frühlingskur geschenkt habe,
wollte ich die Felgen schön machen, aber da platzt inzwischen schon die Oberfläche im Bereich der Nabe ab.

lg
Boris
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- jester
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13 Mär 2011 21:44 #4
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf Korrosion an den Serienalus
hi leute - nur so eine idee: (ein freund hatte mal dasselbe problem)
kanns sein, dass die nabenkappen etwas zu gross sind, und beim reifenmontieren der lack abgekratzt wird ?
geh ich recht in der annahme, dass das anthrazit lackiert ist ? - dann waere es ja ein zusaetzlicher lackauftrag ..
mfg J
kanns sein, dass die nabenkappen etwas zu gross sind, und beim reifenmontieren der lack abgekratzt wird ?
geh ich recht in der annahme, dass das anthrazit lackiert ist ? - dann waere es ja ein zusaetzlicher lackauftrag ..
mfg J
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16 Mär 2011 10:29 #5
von Trucker66
Trucker66 antwortete auf Korrosion an den Serienalus
Hallo Zusammen
Bei meinem KA0T Magnum Bj08 haben die Felgen auch
zublühen begonnen , obwohl Herbst war
Mein Händler hat Fotos gemacht und sich mit Mitsu beratschlagt.
Wurden dann von der Werkstatt auf Kulanz neugemacht.
Waren zwar ein wenig Sauer
weil sie an Mir nichts
verdient haben
:
gruss Helmut
ein Schwabe in Bayern
Bei meinem KA0T Magnum Bj08 haben die Felgen auch
zublühen begonnen , obwohl Herbst war
Mein Händler hat Fotos gemacht und sich mit Mitsu beratschlagt.
Wurden dann von der Werkstatt auf Kulanz neugemacht.
Waren zwar ein wenig Sauer

verdient haben

gruss Helmut
ein Schwabe in Bayern
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16 Mär 2011 18:48 #6
von Postman
L200 / Triton Magnum 03/2009
Postman antwortete auf Korrosion an den Serienalus
War heut Nachmittag mal beim Freundlichen.
Leider war der Servicemitarbeiter,der für Garantiesachen zuständig ist,heute nicht im Haus.
Ein anderer sah sich dann die Räder mal an und meinte "hätten schon mal so nen Fall gehabt und Mitsu hätte mit der Begründung von säurehaltigem Reiniger in der Waschanlage abgelehnt".
Hallo...sind Alus etwa nicht Waschanlagenfest???
Solle in den nächsten Tagen noch mal reinschauen,dann würden Bilder gemacht und er könnte es ja noch mal versuchen.
Überlege ob ich vorher noch mal zu nem anderen fahren soll.
Leider war der Servicemitarbeiter,der für Garantiesachen zuständig ist,heute nicht im Haus.
Ein anderer sah sich dann die Räder mal an und meinte "hätten schon mal so nen Fall gehabt und Mitsu hätte mit der Begründung von säurehaltigem Reiniger in der Waschanlage abgelehnt".
Hallo...sind Alus etwa nicht Waschanlagenfest???
Solle in den nächsten Tagen noch mal reinschauen,dann würden Bilder gemacht und er könnte es ja noch mal versuchen.
Überlege ob ich vorher noch mal zu nem anderen fahren soll.
L200 / Triton Magnum 03/2009
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16 Mär 2011 20:07 #7
von Postman
L200 / Triton Magnum 03/2009
Postman antwortete auf Korrosion an den Serienalus
@ Jester,
sind noch die ersten Gummis drauf.
Müssen lackiert sein so wie es blüht und stellenweise wegplatzt.
sind noch die ersten Gummis drauf.
Müssen lackiert sein so wie es blüht und stellenweise wegplatzt.
L200 / Triton Magnum 03/2009
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17 Mär 2011 15:10 #8
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf Korrosion an den Serienalus
@peter
ich meint : die nabenkappen passen buendig zu den felgen, dann werden die felgen lackiert - und schon fehlt ein millimeter
schon beim ersten montieren kratzt die nabekappe den lack der felge ab, und genau dort sammelt sich das wintersalzwasser...
mfg J
- hat nix zu tun mit erster oder wievielter montage...sind noch die ersten Gummis drauf.
ich meint : die nabenkappen passen buendig zu den felgen, dann werden die felgen lackiert - und schon fehlt ein millimeter
schon beim ersten montieren kratzt die nabekappe den lack der felge ab, und genau dort sammelt sich das wintersalzwasser...
mfg J
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17 Mär 2011 16:30 #9
von Postman
L200 / Triton Magnum 03/2009
Postman antwortete auf Korrosion an den Serienalus
Sind aber Chromkappen,und da geh ich mal davon aus das die erst nach der Lackierung drauf/rein kommen.
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18 Mär 2011 13:29 #10
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf Korrosion an den Serienalus
@peter - genau das mein ich doch...
grundlackiert passen nabenkappe & felge noch, aber durch die zusaetzliche antra-lackierung verringert verringert sich der innendurchmesser - also schert die kappe bei der montage den lack der felge ab
stell mal photos rein - vielleicht kann sich ja doch jemand an das prob erinnern
mfg J
grundlackiert passen nabenkappe & felge noch, aber durch die zusaetzliche antra-lackierung verringert verringert sich der innendurchmesser - also schert die kappe bei der montage den lack der felge ab
stell mal photos rein - vielleicht kann sich ja doch jemand an das prob erinnern
mfg J
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