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OD OFF oder defekte ÖLPUMPE bei meinem K74T
15 Jahre 1 Monat her #104020
von smag100
OD OFF oder defekte ÖLPUMPE bei meinem K74T wurde erstellt von smag100
Mal wieder nur Fragezeichen im Kopp??????????????????????????
Also nach längere Autobahn fahrt und kurzem Allrad einsatz leuchtet eine schöneorange Warnleuchte mit der Aufschrift OD OFF, jemand ne Meinung dazu?
Eine weitere Frage wäre die Taste R/D Lock
Vielleicht kann ja jemand helfen und ich mir den erneuten Weg zum freundlichen sparen!!
Also nach längere Autobahn fahrt und kurzem Allrad einsatz leuchtet eine schöneorange Warnleuchte mit der Aufschrift OD OFF, jemand ne Meinung dazu?
Eine weitere Frage wäre die Taste R/D Lock
Vielleicht kann ja jemand helfen und ich mir den erneuten Weg zum freundlichen sparen!!
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15 Jahre 1 Monat her #104022
von OffRoad-Ranger
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
OffRoad-Ranger antwortete auf OD OFF oder defekte ÖLPUMPE bei meinem K74T
Servus,
was heißt "OD OFF"?
Welchen eL hast du?
Was steht in der Bedienungsanleitung zu dieser Lampe?
was heißt "OD OFF"?
Welchen eL hast du?
Was steht in der Bedienungsanleitung zu dieser Lampe?
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
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15 Jahre 1 Monat her #104024
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf OD OFF oder defekte ÖLPUMPE bei meinem K74T
hi smag
die einzige 'od off'-erklaerung, die mir einfaellt ist 'overdrive off'
(nehme mal an du hast einen automatik ?)
r/d lock heisst rear diff - also hintere diff-sperre
die hat bei meinen mal gesponnen weil die entlueftung verstopft war
mfg J
die einzige 'od off'-erklaerung, die mir einfaellt ist 'overdrive off'
(nehme mal an du hast einen automatik ?)
r/d lock heisst rear diff - also hintere diff-sperre
die hat bei meinen mal gesponnen weil die entlueftung verstopft war
mfg J
no mountain high enough
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15 Jahre 1 Monat her #104025
von HOVIANER
Errare humanum est
HOVIANER antwortete auf OD OFF oder defekte ÖLPUMPE bei meinem K74T
Hallo Smag,
Ich geh mal davon aus das dein Fahrzeug eine Automatikversion des L200 ist>falls ja hat Jester dir schon die Erklärung geliefert.
Overdrive aus>wenn ich mich recht entsinne war am Wahlhebel vom Getriebe mal nen Knopf dafür>fummel mal dran rum
Der von dir erwähnte Schalter ist für die hintere Differentialsperre zuschalten>ist eigentlich nur im Gelände interessant oder du hast dich mal festgefahren.
Differentialsperre hinten ist eigentlich ein Schmankerl welches serienmäßig in Deutschland nur in der Automatikversion zu bekommen war.(alte Baureihe)
Gruß
hovianer
Ich geh mal davon aus das dein Fahrzeug eine Automatikversion des L200 ist>falls ja hat Jester dir schon die Erklärung geliefert.
Overdrive aus>wenn ich mich recht entsinne war am Wahlhebel vom Getriebe mal nen Knopf dafür>fummel mal dran rum
Der von dir erwähnte Schalter ist für die hintere Differentialsperre zuschalten>ist eigentlich nur im Gelände interessant oder du hast dich mal festgefahren.
Differentialsperre hinten ist eigentlich ein Schmankerl welches serienmäßig in Deutschland nur in der Automatikversion zu bekommen war.(alte Baureihe)
Gruß
hovianer
Errare humanum est
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15 Jahre 1 Monat her #104031
von smag100
smag100 antwortete auf OD OFF oder defekte ÖLPUMPE bei meinem K74T
Vielen Dank für eure, wie immer schnellen, antworten. Die Sache hat sich nun schon wieder erledigt, da der freundliche gelbe Engel nach lauten Geräuschen und Motorstottern einen übergesprungenen Zahnriemen feststellte und somit der Motor wohl hin ist. Hatte gerademal 3 Wochen und knapp 900 km Spaß mit diesem Fahrzeug. :twisted: :twisted:
Morgen mal den Händler auf die Füsse treten, ob das zu einem Fahrzeug in wörtlich TOP ZUSTAND gehört

Was soll ich sagen, schöne schei......
Morgen mal den Händler auf die Füsse treten, ob das zu einem Fahrzeug in wörtlich TOP ZUSTAND gehört

Was soll ich sagen, schöne schei......
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15 Jahre 1 Monat her #104037
von jester
no mountain high enough
HJL
jester antwortete auf OD OFF oder defekte ÖLPUMPE bei meinem K74T
hi smag
das ist natuerlich gemein - zuerst zeigen wie schoen es waer, & nach 3 wochen ist ende...
eigentlich solltest du gewaehrleistung drauf haben
mach heute noch ein paar photos vom motor - nicht, dass die ws dann angeblich alles moegliche getauscht hat.
gerade pix von den riemen waeren interessant
da war erst unlaengst eine story ueber neue (aber doch rissige) riemen
mfg J
p.s. motor muss nicht unbedingt ein totalschaden sein - wenns nur ein paar zaehne waren, kann es sich ohne schaden ausgehen
das ist natuerlich gemein - zuerst zeigen wie schoen es waer, & nach 3 wochen ist ende...
eigentlich solltest du gewaehrleistung drauf haben
mach heute noch ein paar photos vom motor - nicht, dass die ws dann angeblich alles moegliche getauscht hat.
gerade pix von den riemen waeren interessant
da war erst unlaengst eine story ueber neue (aber doch rissige) riemen
mfg J
p.s. motor muss nicht unbedingt ein totalschaden sein - wenns nur ein paar zaehne waren, kann es sich ohne schaden ausgehen
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