Fahrwerk

Hi ihrs,
hab soeben meine erste Sanderfahrung gemacht. (Tunesien, El Borma und so) -- geil --
Nun ist mir aber aufgefallen, dass meine Blattfedern mit Tourbeladung im Gel?nde nicht unbedingt mehr die beste Figur (130tkm) abgeben. Da hab ich mir ?berlegt, etwas st?rkeres einzubauen.
Allerdings fahr ich hier mit meinem kLeinen auch leer, was im Moment schon nicht unbedingt so prickelnd ist. Wenn ich mir dann noch vorstelle was noch h?rteres einzubauen, dann ist der Fahrkomfort ungef?hr so geil wie wenn man v?llig ungefedert f?hrt.

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Nun meine Frage:
Gibt es irgend eine M?glichkeit, f?r Tourgeschichten eine gescheite L?sung einzubauen, wo man f?r den l?ngeren Leerbetrieb ein oder zwei Federbl?tter rausgenehmen kann?

Bin schon mal auf die Antworten gespannt

Gr??e und Dank

WoO

Servus WoO,

als variable Federn gibt es nur Zusatzluftfedern die man den momentanen Gegebenheiten anpassen kann. Die Idee mit den Federbl?ttern reinundrausnehmen w?rde ICH nicht in erw?gung ziehen.

hi Ingo,

das mit dem LoadPlus klingt ja nicht schlecht. Hast du da Erfahrung mit, oder gibts jemand, der Erfahrung mit denen hat?

Dank und Gr??e

WoO

www.goldschmitt.at Produkte...L200...Pneumatische Zusatzfeder....

Hi WoO, Hi Ingo

Ich hab die Load Plus drin
wg. meiner Wohnkabine

<<<bei unbelastetem Zustand keine Auswirkungen<<<<
ganz so ist es nicht, kommt auf die Vorspannung an.
Bei mir hebts die Wohnkabine hinten ca. 3-4 cm nach oben
Fahrverhalten ist um einiges stabiler,weniger Seitenneigung.
Mit Kabine brauchbarer Federungskomfort.
Ohne Kabine hart wie mein alter 87 er HiLux

Man kann die Vorspannung aber ?ndern .
Sicherungsschraube l?sen ,Load Plus entlasten (paar Umdrehungen an den Schrauben) wieder sichern ,fertig
Dauer je Feder ca. 5 Min.

Schau bei Stock und Stein oder Allrad Keba rein .
Die Angaben stimmen im Gro?en und Ganzen au?er Komfort


Gru? Rudi

@Al 200
danke f?r den Link. Hast du die drin?
Da steht was von wegen auch f?r schlappe Drehstabfedern --- kann man die auch vorne reinbauen und bringt das was???

Aber ansonsten (f?r die HA) klingt das schon schl?ssig. Kommen dann die alten Bl?tter raus und irgendwelche Spezialbl?tter rein, oder die Luftferderung auf die alten Bl?tter drauf?

Was mich auch noch interessieren w?rde, wie sich die Dinger zb. bei D?nen-, Pisten- und sonstig ?blen Stra?enfahrten

Gr??e

WoO

@Al 200: der Link ist gut..ich habe gerade eine gute halbe Stunde auf der Seite verbracht!
Nachdem die Firma in Wr.Neustadt ist, werde ich mal einen Sprung dort vorbei machen